Guía de compra del Seiko 6139-6xxx (traducción)

Seguimos con la traducción de revisiones y otros contenidos interesantes disponibles en inglés en la web.
Nuestro compañero Gabriel (Isthmus) presentó en el SCWF esta guía de compra del 6139 (que ya estaba en nuestra biblioteca, pero en inglés). Como la búsqueda de este reloj sigue siendo recurrente en nuestro foro, he preparado esta traducción para que puedan estar atentos a los problemas (que son muchos) que pueden estar “comprando” junto con el reloj. :wink:

Guía de compra del 6139-6xxx
Autor: Isthmus @ SCWF

Traducción: Paulo

He estado comprando 6139-6xxx’s desde hace bastante tiempo y son algo así como el inicio de mi colección. Nunca ha sido fácil encontrarlos en buenas condiciones. Últimamente, es incluso peor, son “frankenizados” (reconstruidos sin coherencia a partir de piezas de relojes de diferentes modelos y/o versiones) y destripados hasta la muerte (o la vida) para ser vendidos.

Ha habido algunas “guías de compra” últimamente para otros modelos así que pensé que podría hacer uno para los 6139. ¡Una exploración rápida en ebay demuestra que hay necesidad de ello!

Éstas son todas esferas originales que se montaron en varias versiones para el 6139-600x y el 6139-603x’s.

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Éste es un ejemplo típico de lo que no hay que comprar … bisel interno incorrecto, corona incorrecta, agujas incorrectas y hongos en los índices…. un signo evidente de entrada de humedad.

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**Pues aquí vamos… señales a verificar si estás comprando un 6139-6xxx
**

La ESFERA

En actualidad, todavía no parece haber esferas reacabadas, esferas falsas o reproducciones, como prefiera llamarles. Es sorprendente porque los 6139’s son bastante populares. Pienso, sin embargo, que sus esferas “sunburst” son más difíciles de copiar que el dial negro básico de un diver.

No es que suceda a menudo, pero se sabe que las esferas pueden ser sumergidas en una solución para recuperar el color. Si veis una esfera que parezca demasiado brillante y/o aceitosa… proceded con precaución.

La CAJA

Estos relojes se hicieron con un acabado cepillado en la parte superior de su caja y pulido por todas las otras zonas. El acabado cepillado es todo en una dirección y debe ser uniforme. Es mucho difícil reproducir el acabado de fabrica a menos que sepan lo que están haciendo, así que no es difícil percibir un trabajo posterior. Los bordes de la caja deben ser aguzados y rectos. Si parecen redondeados, es una señal clara que esa caja fue pulida. Eso puede no ser un gran problema para algunos pero, si deseas un reloj totalmente original, hay que prestarle especial atención.

caja pulida

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**acabado cepillado correcto **

vean cómo las aristas son vivas y el cepillado sigue la caja (en una dirección)

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**Las AGUJAS **

Todos los 6139-600x’s venían con agujas **ROJAS **a excepción del 6139-6030/6032 el cual vino con agujas ANARANJADAS. Los otros modelos tienen diferentes colores: negras, amarillas y blancas.

El segundero es liso de un extremo al otro. Se ven algunos con una cabeza de plata donde se monta al casquillo. Esta es una aguja del mercado secundario de accesorios.

La aguja de minutos es de color rojo o anaranjado y debe tener forma de **GOTA DE LLUVIA ** con la porción final recta.

**El BISEL EXTERNO **

Muchos de los que se ven están descoloridos o muy rayados. Hasta hace poco tiempo, te quedabas con el “insert” que conseguiste. Ahora, hay un vendedor en ebay con “inserts” para el bisel del 6139-600x. El “insert” del 6139’s no es reemplazable como la mayoría de los “inserts” del bisel de los relojes de buceo.

Quien los hizo no hizo un mal trabajo, pero el color es diferente y no tiene el aspecto anodizado del original. No he visto estos aún en ningún reloj, pero andan por ahí por eso ojo con esto.

“Insert”

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Bisel correcto

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**El ANILLO INTERNO **

Encontrados comúnmente descoloridos, estos anillos internos son de plástico. Tienen dientes por debajo que engranan con la tija. Esto es lo que hace el anillo interno ruede cuando se gira la corona.

Si en una descripción de venta dicen que el anillo interno no rueda o está bloqueado, es una muestra evidente de problemas. O han instalado una tija incorrecta, o es correcta pero falta el engranaje o los dientes del anillo interno están gastados.

Si no da vueltas suavemente, es posible que falte el anillo de tensión debajo del cristal. Sin él, el cristal hará demasiada presión en el anillo interno y este no rodará bien.

Una regla sencilla al mirar los colores. Si sigues las imágenes originales del catálogo, una esfera amarilla tendrá un anillo amarillo y una esfera negra, un anillo interno negro. Hay dudas sobre si hay anillos negros con esferas amarillas. Algunos afirman tener originales que vinieron de esa manera.

Es muy posible, pero no se muestra en ninguna imagen del catálogo. Los anillos internos negros son más comunes que los amarillos y por eso es frecuente, cuando el anillo amarillo se ha decolorado mucho, poner uno negro en su lugar.

**LA CORONA **

Últimamente parece ser uno de los mayores problemas con los 6139’s en ebay. Las tijas originales ya no están disponibles, pero hay coronas de mercado secundario.

Las coronas originales tienen un hoyuelo en el medio, son finas y quedan a ras de la caja. Es normalmente fácil identificar una corona incorrecta debido a que queda fuera de la caja. Las coronas incorrectas o de mercado secundario típicamente son más altas y su dentado no es tan estrecho como las originales.

Al no tener la tija correcta, a veces el día/fecha no puede ser fijado y no se pueden mover las agujas. Hay un método específico para reinstalar las tijas en estos relojes. Si no es hecho correctamente, hay una alta probabilidad de daño interno.

**LAS JUNTAS **

Todos los 6139-600x’s tienen 5 juntas. Cada pulsador tiene una, la tija de la corona, la tapa trasera y el cristal. Todos están fácilmente disponibles a excepción de la junta del cristal. Normalmente, no pasa nada con ella. Pero es imprescindible sustituir todas las otras juntas. Asimismo, no hay que contar con demasiada resistencia al agua en un reloj de 30 años. Pero por lo menos puedes lavarte las manos sin preocupación. A menos que se mencione en la venta, podrás estar seguro casi al 100% que las juntas originales todavía están en el reloj y que necesitan sustitución.

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Muchas veces veréis en la descripción que los pulsadores no vuelven hacia fuera o que tienen una sensación pegajosa. La cusa más común en este caso es las juntas de los pulsadores. Sustituyéndolas y poniendo un poco de silicona se soluciona típicamente este problema.

**LA TAPA TRASERA **

El 6139-6xxx’s venía con 2 versiones de la tapa trasera (representada abajo). La tapa trasera con el círculo y más inscripciones es el estilo más antiguo.

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Si hay fotos mostrándolo echad una buena mirada donde la tapa trasera se une a la caja. Cualquier corrosión en la rosca o la caja puede ser un problema grave. La resistencia al agua es nula si las picaduras son demasiado profundas. También busca las anotaciones en el interior de la tapa trasera. Eso por lo menos te dirá si ha sido revisado antes.

EL MOVIMIENTO

Hay muy pocos relojeros cualificados que trabajen con estos calibres. Estamos llegando a un punto en donde nadie está aceptando hacer el mantenimiento de un calibre de cronógrafo. Puede tener 30 años pero aún es un movimiento muy complicado y difícil de hacerle mantenimiento. Es cada vez más difícil encontrar piezas y, generalmente, conseguirlas implica mutilar otro reloj.

Si encontrases un reloj en condiciones decentes y planeas hacerle mantenimiento, mejor busca primero quién te lo hará antes de comprarlo. El precio pedido por los que aún trabajan en ellos sigue subiendo. Un servicio típico empieza en $150.00.

Señales en un movimiento para no aceptarlo

Corrosión blanca en cualquier parte. Picaduras en la caja o en el rotor. Atención al rotor por que muchas veces están picados y corroídos pero han sido limpiados con chorro de arena para quitar la corrosión. Pero sin embargo todavía son visibles las picaduras en el metal. No creo que un relojero profesional haga esto con un rotor. La corrosión es como moho y una vez que esté en el metal, no saldrá.

Un par de problemas comunes con estos calibres 6139 son:

El segundero que no reajusta a cero, el día/fecha que no puede ser cambiado y los pulsadores que no reajustan el segundero y el minutero de la manera que deben.

  1. Un segundero que no reajusta puede ser por varias cosas. La aguja no fue reinstalada correctamente (necesita ser quitada y alineada correctamente), el segundero es incorrecto, el tubo de la aguja fue partido al sustituir la aguja (solamente un reemplazo puede arreglar esto) o hay un fallo interno del mecanismo de retorno a cero (servicio requerido)

  2. Hay 3 o más razones por que el día/ fecha pueden no funcionar correctamente. Tija de la corona incorrecta, tija de la corona mal colocada (quitar y reinsertar), daños internos (servicio requerido) La tija de la corona correcta permite empujar la corona en 2 niveles. El primero cambiará la fecha y el segundo cambiará el día.

  3. No verás generalmente pulsadores incorrectos en un 6139. No hay muchos otros que quepan (aunque alguno sí se ha visto)

La razón principal de que los pulsadores tengan un tacto “gomoso” al presionarlos es por juntas en mal estado, resecas y llenas de suciedad. Generalmente se puede limpiar, sustituir las juntas, poner un poco de silicona y quedan suaves en su funcionamiento. Algo a estar muy atento es el muelle que se une al movimiento y que aplica tensión en el pulsador para volverlo a su posición. Ese muelle está en ambos pulsadores. Si falta alguno, estás en apuros. Necesitarás mutilar otro reloj para conseguirlo.

EL ARMIS

El 6139-6xxx vino con 2 distintos armis. Un es estilo **OYSTER **(ostra) y el otro estilo **FISHBONE **(espina de pescado)

El OYSTER es el más común. Cuidado al comprar un 6139. 9 veces de cada 10 falta la mayor parte de los eslabones de ajuste del armis. Esto los hace solamente capaces de usarse en muñecas de 6" (15 cm) a 7"(17,5 cm), incluso a veces más pequeñas. Encontrar armis originales con todos sus eslabones es algo prácticamente imposible.

Estilo oyster

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Estilo fishbone

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Una última foto de todas las partes en un 6139-600x a excepción de desmontar el movimiento

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No siendo relojero, es muy posible que haya dejado fuera una cosa o dos, pero esta guía cubre los puntos básicos fundamentales. Espero que esto pueda ayudar a los que no se sienten seguros en el terreno en el que se están metiendo.

Ty Maitland

Febrero 2006

PD: Un agradecimiento especial a 4Hz y HDJ80 por teren leido esta traducción y mejorarado el texto. Un abrazo David y José! :slight_smile: