Bueno pues es más fácil de lo que parece, yo estaba super tenso y nervioso, es como la primera vez que te pones lentillas y tienes miedo a tocarte el ojo, así que todo es perder el miedo a toquetear y poco a poco esta tarde he hecho mi primer Hydro…
Bueno pues todo comienza ayer aquí
http://www.hablemosderelojes.com/forum/showthread.php?t=21339
Mi primer consejo es que quien quiera hacer un hydro comience documentándose, con el permiso del compañero dejo un enlace que me ha sido de gran utilidad…
http://www.hablemosderelojes.com/forum/showthread.php?t=18911&highlight=hydro
Agradecer nuevamente a 4Hz su colaboración en la aclaración de dudas, en las cuales se disipo parte de mi miedo al tener las cosas mas claras…
Bueno al lio primeras fotos del producto y de las herramientas, aceite comprado en una tienda donde venden vehículos, barcos, aviones y demás utensilios a radio control gasolina y eléctricos…
Este es aceite que he comprado, que densidad tiene pues no tengo ni idea se que era el mas fluido que tenían, especial para amortiguadores dice que aguanta temperaturas y presiones extremas según el que me lo vendió.
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Este es el candidato para la transformacion:D
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Parte trasera del sujeto sencilla ya que es un reloj de unos 20€
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Lo primero de todo es desmontar la correa, para que sea mas comodo trabajar y para que no se manche…:hellboy:
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Se sacan los 4 tornillos de la tapa trasera, foto de mis dedos porrones jejejeje :choler:
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Parte trasera desmontada, que bonitos que son por dentro:inlove:
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Fotografia del modulo y instrucciones para el cambio de pila
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Ojo :ah: en la tapa trasera se me quedo la junta, en la cual se ve que tiene posicion, ya que como veis tiene una pequeña lengueta que se tiene que encajar con la caja del reloj.
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Caja y modulo el uno al lado del otro una vez extraido este, para sacarlo con un destornillador plano super pequeño y haciendo ligera presion por las patillas de contacto de las funciones del reloj sobre la caja del mismo, sale facil…
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Método para calentar el aceite, como veis alta tecnología del siglo XXI, como el jarro no era especial para la inducción lo he tenido que calentar el la vitro normal, suerte que esta es mixta, jejejejeje:D
He intentado calentar el bote de aceite en el micro pero tiene una pegatina metálica y han salido chispas nada mas ponerlo.
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No hay mal que por bien no venga, asi que el jarro de lata me ha ayudado a mantener el aceite caliente durante todo el proceso:D
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Detalle de la caja, aprovecho para decir que me ha sorprendido ya que al desmontar el reloj, la junta de goma estaba muy aceitada no se si aprecia en la imagen.
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Bueno pues siguiendo las instrucciones de los maestros, he llenado la mitad de la caja con aceite.
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Se introduce el modulo primero de un lado y despues de otro y se añade mas aceite hasta que esten todos los pequeños huecos bien rellenaditos.
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Una vez cerrado el reloj hay que sacudirlo con fuerza para que el aceite entre en todos los huecos y se cree la burbuja.
Y por fin después de abrir el reloj un par de veces ya que la primera me quedo una burbuja grandisima, este es el resultado:wao: :wao: :wao:
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Se introduce el modulo y se añade mas aceite hasta que este todos los pequeños huecos bien rellenaditos.
Bueno pues aquí todo…
Espero que os guste yo estoy muy contento con el resultado, nada mas llenarlo vi que la pantalla era mas legible que antes se han eliminado reflejos y mala visión del cristal.
En cuanto a los pitidos este reloj es potente y sigue siendo exactamente igual que antes y la luz yo creo que igual
Como mola la burbuja además esta pasa por debajo de las diferentes separaciones del reloj pero no entra en la parte redonda donde marca la hora con unas manecillas digitales…
Nuevamente nada mas me queda daros las gracias a todos y a este magnifico foro:)