6497 kaput

Pues hace unos dos meses compre un marina militare con caja de titanio con el calibre 6497 con la intervencion del Sr. Monitor.

Pero hoy por la tarde depúes de un salto mortal me ha caido al suelo y se ha parado, lógico.

Lo he abierto y he sacado el calibre, y cuando esta en horizontal, funciona perfectamente, pero cuando pierde la horizontalidad el rotor se para, estoy decidido a hacer de cirujano, pero no creo que consiga nada. ¿Alguna idea de lo que le puede pasar?

Donde podría conseguir otro calibre para sustituirlo.

Un saludo a todos.

Hola,

Supongo que los compañeros te darán otras direcciones, pero ahí te dejo 2 que tienen ese material.

http://www.helenarou.com/movement.html
http://www.siswatch727.com/index.do

Saludos.

P.D.: Aprovecha para trastear con el calibre averiado, te pongo este enlace para ver si te atreves :slight_smile:

http://www.eta.ch/swisslab/6497/6947.html

Si atrever, me voy a atrever, pero no creo que consiga nada, muchas gracias por los enlaces.

Estupendo el enlace del despiece.

Ya verás como consigues algo, es cuestion de paciencia y si no, lo que te vas a divertir.

Un saludo.

Al final me he puesto manos a la obra y creo que he localizado la averia, se rompió el tornillo que sujeta el tirete (la pieza que sirve para que la tija no se salga entre otras cosas).

http://img687.imageshack.us/img687/1663/rotoj.jpg

http://img687.imageshack.us/img687/903/roto2x.jpg

http://img3.imageshack.us/img3/6876/roto3.jpg

http://img534.imageshack.us/img534/337/roto4.jpg

Parece un tornillo sin fin, alguno sabe si podría encontrar repuesto en alguna parte.

Gracias por adelantado.

Hola,

el tiret y tornillo de un 6497 l tiene cualquier forniturista y en ebay tambien lo encuentras. Lo que dudo es que esa pieza tenga que ver con la averia que describes, que huele a pivote de colante roto.

A mi también me parece que esa no es la avería, pero como para cambiar el tornillo tengo que desmontar iré viendo poco a poco.

Muchisimas gracias por tu respuesta, ahora a ver si localizo ese pivote de colante.

De volante, que me equivoque:beated:

:smiley: :smiley: :smiley: :smiley:

Muchas gracias, me estaba volviendo loco, para localizar el colante.

Joderrrr, que bueno lo del “colante”.

Juanra, mira si confiamos en ti que si le cambias los nombres a los componentes va a misa. :smiley: :smiley:

¿Dónde me dijiste que podía conseguir el muelle de la “trócola”? :cool:

:smiley: :smiley: :smiley: :smiley: :smiley: :smiley:

eso es muy facll Carlos

lo tienes en xjhfgbdsjd. es

Si se les agoto quiza lo tengan en

mecagüenlap*****deoros.com

:smiley: :smiley: :smiley: :smiley: :smiley: :smiley: :smiley: :smiley:

Como si te estuviera viendo … me parto,ja,ja…:smiley: :smiley: :smiley:

No os metais con Ancora, que es mi luz por el oscuro sendero, he desmontado el calibre y no observo nada anormal en el pivote del volante.

Tengo que conseguir el tornillo del tirete, te ese si que está roto.

Gracias a todos por la ayuda.

¿Cómo se saca un tornillo roto?

Ui, mira que curioso, hoy he estado casi todo el dia detras de una pieza de esas saltarinas:

http://img3.imageshack.us/img3/6876/roto3.jpg

Que no queria volver a su sitio la jodia :smiley: :smiley:

A mi me salió muy fácil, le aproximé un destornillador más fino, presione muy poco para que hubiera rozamiento, gire como si lo estuvise apretando y salió por el otro lado.

Ahora sólo me falta consegir un tornillo para el trinquete nuevo.

Bueno pues el reloj ya esta en marcha, que era lo que fallaba, pues un montón de cosas:

1.- El tornillo del tirete se rompió, pude conseguir uno y lo cambié.

2.- El dial de los MM tiene dos patillas de aluminio muy endebles con una base muy fina, con el golpe se doblaron, descentraron el dial y frenaban el segundero y con ello el reloj, la solucción colocarlas en su sitio y un poco de pegamento epoxi en la base para que mantuvieran la verticalidad.

3.- El volante seguía sin arrancar por si solo, buceando en los foros, descubrí que podía tener un reloj que “cojeaba”, el pitón de la espiral se había desplazado, colocado en su sitio (más o menos) el reloj empezó a funcionar.

Despúes de todo el tiempo que le he dedicado, he aprendido un poco sobre el funcionamiento de este calibre.

Me alegro de que llevaras a buen puerto tus practicas relojeras.

Enhorabuena:)

Muchas gracias por tu ayuda