Casi obligado a poder competir con el resto de firmas suizas que años atrás empezaron a fabricar relojes sumergibles, Breitling empezó a trabajar, dejando a un lado sus famosos modelos de aviación-navegación, en su primer reloj de buceo profesional.
Nacido bajo esa premisa y para poder competir en las dotaciones al ejercito y buceadores profesionales, Breitling no dudó en entrar a formar parte de la batalla por las profundidades.
1957: Era el turno para el*** [size=]Breitling Superocean[/size]***.
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(fotografía tomada de la red)
Dotado de una caja de 38mm, en acero pulido y de gran solidez, con la trasera y la corona roscadas, el Superocean de 1957 era un reloj que rompía con todo lo hecho por Breitling hasta el momento.
La sumergibilidad del Superocean, era de 200m (660ft), algo que por aquél entonces, solo estaba al alcance de un puñado de firmas.
El dial era de color negro mate, con indicadores largos de “colmillo” para las horarias 1,2,4,5,7,8,10,11 e indicadores cromados-facetados para los cuartos. Lume en todos los indicadores.
El logo de Breitling, esta vez no lucía bajo las alas de la firma, sino que exponían solamente la “B” sobre la leyenda “Breitling Geneve”.
Las agujas, en punta de flecha y con la horaria “chata”, le daban mayor potencia y legibilidad. El segundero quedaba algo corto EMHO, pero quizá obligado por el bombé del plexiglass.
El bisel era de acero, dentado en su perímetro y con un inserto hecho en un material acrílico. Trinquete y 160 clicks.
El cristal, hecho de un material acrílico que conocemos como plexiglass, era abombado y su flexibilidad ante la presión fué clave para los relojes de la época.
La herencia en el siglo XXI:
BREITLING Superocean Heritage
Manteniendo la herencia de 1957, Breitling reeditó el Superocean, respetando muchos de los aspectos de la época, como el diseño y la sumergibilidad.
Adecuándose a los nuevos tiempos, Breitling lanzó el Heritage en dos tamaños distintos, 38 y 46mm, y en dos versiones: Original y cronógrafo.
Opción brazaletes: Cota de malla, caucho Ocean Racer, piel.
Opción diales: Negro mate, azul, bronce.
Veamos el modelo 46mm en su versión “no cronógrafo”:
Características técnicas:
Movimiento: Calibre Breitling B-17 (base ETA 2824-2) de 25 rubís, 40h de reserva de marcha, 28.800 a/h y certificado COSC.
Caja: En acero pulido. Ancho: 46mm. Alto: 13,60
Trasera: En acero pulido, roscada.
Corona: De aire muy vintage, simil cebolla, logo labrado, roscada y con doble junta de seguridad.
Bisel: En acero, perímetralmente dentado, con trinquete y 160 clicks. El inserto del bisel es de acero lacado-brillo, a diferencia del original de 1957 que era acrílico. Sin punto de lume a las 12 (curioso).
Las garras son potentes, aunque estilizadas.
Distancia entre garras: 24mm.
Water Resist: Respetando el original, 200m (660 ft)
Peso: 109,20 grs.
Dial: Lacado en negro-mate, con indicadores cromados (no facetados) y puntos de lume en las horarias 1,2,4,5,7,8,10,11.
Fechador enmarcado a las 6 (tipografía numérica clásica de los años 50).
El logo de Breitling, respetando el original, en forma de “B” y hecha en oro de 18K.
Las agujas, en punta de flecha, muy similares a las originales, lume de alta luminescencia. El segundero, a diferencia del original, es más largo y luce estilizado.
Cristal: De zafiro, ligéramente abombado, con doble tratamiento AR. La legibilidad es sencillamente perfecta.
Correa: De caucho, tipo Ocean Racer. Cierre en acero pulido-espejo, deployante, de pulsadores y regulación “corrediza”.
Unas fotos en detalle:
Presentación: Cajas/papeles Breitling Superocean Heritage
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El movimiento: Calibre B-17, con certificado de cronometría COSC*:
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Perfíl: Ligero abombado del zafiro/bisel, una imagen preciosa. :inlove:
Trasera: Grabados, nº de ref. modelo, nº de unidad.
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Correa: Ocean racer, 24mm.
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En detalle:
Logo Breitling labrado. Dentado de corona/bisel:
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Deployante: Una doble barra flexible de torsión abre/cierra el deployante al accionar los pulsadores.
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Logo Breitling en cierre:
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Ajuste de correa pulsante/cremallera:
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Detalle de los dientes de ajuste (5 clicks/puntos de ajuste):
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Detalle del grabado en caucho (24mm en garras, 20mm en cierre):
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Un intento de foto en muñeca:
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Y una imagen de dos colosos de 46mm: Superocean Heritage vs Glycine Lagunare.
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Observaciones: Bajo mi punto de vista, este Superocean tiene un aire vintage muy atractivo. El pulido de la caja, el lacado del bisel o los reflejos del cromado de indicadores y agujas, le otorgan un brillo muy especial.
Los detalles bajo la lupa son espectaculares, así como el batir del segundero, mucho más constante y de salto imperceptible que otros calibres con base ETA-2824. No cabe duda de que Breitling se ha trabajado esta máquina, dejándola mucho más fina y en parámetros COSC reales.
Espero que os haya gustado al menos la mitad que a mi. 
:inlove:
*COSC: (Control Oficial Suizo de Cronómetros):
Un cronómetro es un instrumento horario de alta precisión que ha superado todos los test impuestos por el COSC (Control Oficial Suizo de Cronómetros), un organismo neutro e independiente que somete a prueba a cada mecanismo individualmente según las normas vigentes en la materia.
La prueba de certificación según la norma ISO 3159 a que son sometidos los cronómetros de pulsera dotados de un oscilador con volante espiral, consiste en observar cada mecanismo durante 15 días y 15 noches, en 5 posiciones y a 3 grados de températura diferentes (8ºC, 23ºC, 38ºC). Para que un mecanismo pueda acceder al título de cronómetro, debe cumplir 7 criterios muy estrictos, entre ellos, no sobrepasar una diferencia de marcha diaria de entre -4 y + 6 seg.
No debe confundirse el término “cronómetro” con el de “cronógrafo”.
Este último es un reloj complicado dotado de un mecanismo adicional que permite medir la duración de un determinado fenómeno. Un cronógrafo no implica forzosamente la obtención del certificado de cronómetro, pero todos los cronógrafos Breitling, ostentan el codiciado título de cronómetro.