Pos sí, “es mentira” (sin ánimo de crear polémica, jejejeje), no le encuentro ninguna explicación lógica que me demuestre, que hay algo de cierto en las afirmaciones de que dicha burbujita sea beneficiosa en algo, pienso que es más bien todo lo contrario.
Mis argumentos son:
Creo que la finalidad de hacer un reloj hidro, es que no entre agua en su interior,en caso de fracaso de la estanqueidad y también evitar el alabeo del cristal, para que no se rompa, para ello sustituimos un fluido gaseoso como es el aire, (fácilmente comprensible), por otro fluido líquido, (prácticamente incomprensible), como es el aceite de silicona, el reloj al estar lleno de dicho aceite, no puede almacenar más fluido aunque se ejerza más presión atmosférica sobre el,¿entonces qué pinta la burbujita? pos nada, ablando en plata “tocar los c…es”, por que esa bubujita si se comprimirá, dejando espacio para que otros fluidos externos pasen a su interior, lo único que hará ahí el aceite de silicona, es limitar, que no impedir, la cantidad de agua que deja pasar, que más da que unas gotas que un litro, te ha jodido el reloj.
La teoría de la burbujita para dejar que se alabee el cristal, no tiene pies, ni cabeza,¿ pa qué quieres que se alabee el cristal?
Si es de vidrio lo más probable es que se rompa y si es de plástico compremeteras las juntas pegadas.
Creo que esto viene por los relojes mecánicos con cristal de plexi.
En relojes mecánicos, que van a estar sometidos a altas presiones, se octa por una de éstas soluciones, o tocho de vidrio a veces hasta en forma de bóveda, evitando así el alabeo, o el de plexi consintiendo así que se deforme y no se rompa. Pobrecitos, jejejej,estos mecánicos no se pueden hacer hidro, ajajaja
¡ viva el forero F-91w ! por el extenso trabajo realizado acerca de F-91
¡ Viva Pepinodemar ! por el estudio de la criojenización del F-91
¡ Viva Hadock ¡ por el estudio de la hidroestavidad y la inversión cromática del lcd en los F-91
¡ Viva Clavo cruz ! por el estudio de la hidroestavidad y estanquidad de sus pulsadores
¡ Viva tooooo el comando F-91 !
