Fifty Fathoms: HdR, Tributo a un grial.

BLANCPAIN FIFTY FATHOMS, EL GRIAL.

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Todo empieza en el año 1952, en un encuentro entre dos excepcionales personalidades, el capital **Robert Maloubier **y su teniente Claude Riffau, los cuales fueron combinados días antes por el ministro francés de defensa para crear un reloj de bucéo y entregarlo a las dotaciones de buceadores de combate. Bajo esa premisa, aún no existía un reloj capaz de soportar las extremas condiciones bajo el agua.

Los dos oficiales a cargo de tal empresa, acudieron a Blancpain para solicitar la pericia de sus ingenieros en crear un reloj lo suficienetemente robusto, legible, autónomo y ágil bajo el agua.

Iba a nacer “el primer reloj de buceo moderno”.

Gracias a la experiencia y espiritu visionario de los relojeros e ingenieros de la manufactura Blancpain, se concibió una pieza maestra de la mecánica por aquellos años, capaz de atender el arquetipo de reloj de buceo profesional.

Los modelos originales, fueron lanzados en 1953, montando calibres automáticos “rotomatic” AS-1361-N (circa 1950) con sistema incabloc, en versiones de 17 y 21 jewels y 18.000 a/h, con una medida de 42mm de caja (“large size”, revolucionaria para su época), 22mm entre garras y 16mm de grosor.

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El capitán Bob Maloubier con su primer FF en la muñeca: :inlove:

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Y las afortunados que pudimos ver este FF del 1953 EN VIVO, trás una vitrina de ensueño: :inlove:

Su resistencia al agua se garantizó a 50 fathoms (91,45 m.).
El Fitty Fathoms se creó una reputación entre las fuerzas especiales de varios paises, incluido España, y fue adoptado por especialistas en el campo de la exploración oceánica incluyendo el famoso French Navy´s GERS. También fue requerido por Jacques Cousteau y Louis Malle, e incluso usado durante el rodaje de “World of Silence”.

Otro de los primeros FF fueron los marcodos LIP en la esfera. ¿Conoceis LIP, verdad?

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Desde 1953, fueron los E.E.U.U los que más interés mostraron en los FF, encargando una gran cantidad de piezas para su marina.
Una muestra de ello, fueron estos FF “Milspec”, calibre automático R/301 AS-1361-N, (Circa 1960), con 41,2 mm de caja, 14,5mm de grosor y 20mm entregarras.

Como curiosidad, estos FF incluian un sistema de detección de humedad que consistía en una lámina abosrbente que cambiaba de color ante cambios bruscos de humedad interna.

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Otros modelos de FF encargados por la US Navy en los 60`s:

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¿Os suena este sistema de cierre de trasera?

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Ya durante los 60s y los 70s, Blancpain lanzó los modelos "Aqua Lung", con una nueva interpretación de la resistencia al agua de 1000ft (300m), y los “Bathyscaphe”, una “reentré” de los FF en el mercado, apoderados por la firma “Technisub”, que los comercializaba en tiendas de bucéo especializadas.

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Blancpain fué evolucionando sus modelos de Fifty Fathoms continuamente, fabricando cajas de 35, 38 y hasta 42mm, e incluyendo el signo “no radiaton” en sus diales.

Durante los años 70-80, sufrió un severo golpe en sus ventas con la inclusión (realmente ya “amenaza real” en los años 60) de distintos diver´s creados por la competencia. Durante estos años, se trabajó para salvar la firma sacando al mercado nuevos modelos de Blancpain, pensados exprésamente para la alta sociedad francesa y européa. La firma se recupera.

En 1997, el Blancpain FF, apoderado por un calibre Blancpain mucho más sofisticado, entró en la carrera de los relojes de alta gama, y
en un intento de relanzarse, aumento incluso la resistencia al agua de “todos” sus FF a una profundidad de 300 m.

En 2003, para celebrar el 50th Aniversario de este legendario modelo, se incluyó en los FF el protector de corona, que garantiza la seguridad de la misma en circunstancias de riesgo. Del mismo modo, se trabajó para buscar lo que hoy en día es “el bisel de los biseles diver”, un bisel de zafiro negro resistente a los golpes e irrayable, con un tratamiento específico de Superluminova de impresionante luminescencia. Este paso, aparéntemente poco importante a nivel técnico, le confirió al FF una identidad propia que se alarga hasta nuestros días. :inlove:

La dulzura y suavidad de sus formas, la curvatura de su bisel de zafiro, el “bombé” del cristal de zafiro…Todo en el FF es coherencia y plasticidad. :inlove:

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El exquisito tratamiento con Superluminova interno en su bisel unidireccional con insert de cristal de zafiro, otra de sus virtudes:

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Perfiles de esta belleza, en la que en 2007, Blancpain ya modificó su corona con doble junta de seguridad “O Ring” por una corona roscada de gran seguridad.
Modelo del 2007 (fotos de la red):

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Descendiente del calibre manual 13R0, presentado en Octubre de 2006, Blancpain monta en sus FF actuales el nuevo calibre automático 1315, equipado con un rotor “bimetálico” de gran densidad que garantiza una carga perfecta. El regulador del nuevo calibre 1315, incorpora safisticados sitemas de regulación, huyendo de raquetas o cuellos de cisne y encastrando tornillos de regulación alrededor del volante, EN ORO, confiriéndole una mayor fiabilidad ante situaciones extremas (golpes, vibraciones) en las que un sistema de raqueta o cuello de cisne, podría sufrir variaciones.

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El sistema de “Three series coupled barrels” (tres barriles juntos, en serie) le aporta una autonomía de 5 dias de reserva de marcha
Debido a la elección de un volante en Glucydur, los 3 muelles reales han sido específicamente reajustados para este calibre.

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En los modelos presentados en Bassel 2011, el rotor viene esculpido de esta guisa: :inlove:

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Y cómo no, “el grial” en las manos de un servidor: :inlove: :sweat: :cold:

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EL MODELO CLÁSICO ACTUAL DE FF: 5015.1130-52

Calibre: Blancpain Automatic 1315 (5 days power reserve), 35 jewels.
Water resist: 300m
Case material: Special S.Steel, with cage protector.
Crystal: Saphire
Bezel: Saphire with coated lume treatment inside.
Size: 45mm
Thickness: 15,50mm
Lug to lug: 23mm
Strap: Canvas style

No quiero dejar pasar esta oportunidad para constatar la profesionalidad de los empleados y responsables de Blancpain en Bassel, desde la primera azafata hasta la manager en jefe, mademoiselle Christel Räbel, la cual nos atendió de un modo increible, poniendo a nuestra disposición todo lo que hubiésemos necesitado para hacer nuestro trabajo e informar sobre sus máquinas del tiempo.

Lo único malo, las calabazas que le dió a Juanra, eso si, con elegancia eh? :smiley: :smiley: :smiley: :smiley:

Mañana más, con los restantes modelos actuales de FF, el crono flyback, el 500 Fathoms… etc, etc, etc. :cool:

Impresionante, por cierto, conoceis alguna correa racing en canvas similar a la de la ultima foto del reportaje. Saludos

Estupendo reportaje. Muchas gracias por compartir esta historia y postear estas fotos que… :wao: :wao: :wao: :wao:

Quedamos a la espera de las próximas entregas! :slight_smile:

Qué bueno que viniste… maravilloso post. Enhorabuena y Juanra, aunque den calabazas, no desfallezcas: estamos contigo, hasta que te esculpan el rotor!!!

Estupendo reportaje!!! el FF me parece uno de los relojes mas equilibrados que hay… Pero que nunca llegaré a tener salvo en hommage… ¿Nuevo proyecto? ¿para después del B-UHR? :slight_smile:

IMPRESIONANTE hilo y reloj si señor…

Fenomenal post de un reloj impresionante :slight_smile:

Los que tuvimos la suerte de seguir las estupendas explicaciones de la señotita Räbel y ver el reloj,creo que aun estamos con la boca abierta.

Es mas, no se si me duelen mas las calabazas, o el que no se despistara ni un minuto:D :smiley: :smiley: :smiley:

Un aplauso a Blancpain por el excepcional trato dado a este foro:) :slight_smile:

Gracias por la currada Alitos…:stuck_out_tongue:

Para mi es el EL RELOJ :beauty::inlove:

Preciosos :wao: , excelente trabajo Carlos :slight_smile:

Muchas gracias por el post, muy bonito

Impresionante… :wao: :beauty:

Muchas Gracias Carlos :slight_smile:

Estás hablando de lo que pienso que hablas ? :stuck_out_tongue: :grimace:

Gracias Carlos por informarnos tan bien de la historia de este emblematico reloj.
Esperando como loco la nueva entrega.

Por partes:

1.- De acuerdo, totalmente
2.- Deduzco que Miss Räbel muy acorde con el entorno
3.- Con un poco de “picaresca” hubiera salido redondo (paezme a mí): un desmayo, unas monedas al suelo y peluco al bote. La damen te acompaña a los servicios médicos de turno… → Viajecito a la Selva Negra a ver los “cucos”… 3 pájaros con el mismo tiro.
4/ Pues siguiendo al anterior → Chapeau !!
5/ Alitos fué quien contó lo de las calabazas.

Gracias a todos por lo bien que nos lo haceis pasar.

Creo que si…:grimace: :smiley:

És que como noto que todo se me redirecciona para los rusos… ya lo pongo en duda… :grimace:

Hablas de 3 barriletes… y pienso en el doble barrilete de los Slava…
Enseñas la trasera… y pienso en los Amphibia de Vostok…

vamos, que lo mío ya empieza a ser grave… :confused: :sweat: :smiley: :grimace:

Muy buen reportaje y del reloj ¡fuuuuuh! ¿que vas a decir?

Fantástico reportaje. ¡Qué envidia me dais con cada nueva información que nos detalláis! :grimace:

Gracias por ilustrarnos así de bien. ¡Qué gran lugar es este foro! :wink:

Gracias por el reportaje. Guardado en mis archivos relojeriles…:smiley:

No es grave Nuno, nos hace mucha falta que sigas así de enfermito. :smiley: :smiley: :grimace:

Os dejo una foto del grupo de HdR en Bassel (Jose hacía la foto), justo delante de la vitrina que alberga la colección de FFs, conseguida en parte por cesiones de privados.

Peazo reportaje, muchas gracias :smiley:

PD: a ti este reloj no te gusta no? :stuck_out_tongue:

PD2: sea en la edición que sea este es EL RELOJ