Tutorial como se hace el RESET…………
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Buenas tardes, veo que últimamente sobre todo los nuevos que se incorporan en el foro tienen dudas de cómo se hace un reset en el modulo del reloj…….
Así que paso a explicar rápidamente y lo mas sencillo que pueda como se hace:
El reset se hace una vez cambiada la bateria o pila para que todas las funciones del reloj estén operativas…….
Normalmente si se sustituye la batería y no se hace el reset lo que pasa es que el modulo no enciende o no muestra todos o algunos caracteres en el dial………
No a todos los módulos se les tiene que hacer el reset, hay módulos que por su fabricación como puede ser los de los F-91 (actuales) es suficiente con sustituir la batería y ya funcionan por si solos……
Solo se les tiene que hacer el reset a aquellos módulos que se ve la inscripción AC en alguna parte del modulo……
El procedimiento para hacer el reset es simple:
PASOS:
1.- Se busca algo que sea metálico y conductivo de la electricidad, por ejemplo unas pinzas, un clip, un tozo de alambre, un trozo de cable, un par de destornillados y se hacen torar entre si, cualquier cosa que tengamos a mano, que nos sea comodo y que sepamos que es conductivo de la electricidad……
2.- Se busca la inscripción AC en el modulo y se puentea con la parte de la pila donde lleva impreso el modelo de pila y fabricante……
3.- Se hace el puente durante unos 3-5 seg asegurándonos que las dos puntas del utensilio utilizado están bien colocadas en su sitio y retiramos el utensilio utilizado………
Y con esto es suficiente, ahora bien yo lo que hago antes de cerrar es comprobar con mucho cuidado a la hora de girar el reloj de no perder, juntas, tornillos o muelles, es que el modulo funcione correctamente………
Como veréis esto parece simple pero que pasa si las cosas se tuercen un poco???
CASO 1
En esta fotografía vemos el sistema de reset mas común, un modulo su agujerito donde pone AC y la forma de hacerlo en este caso con unas pinzas metálicas………
http://img84.imageshack.us/img84/2904/dscn6163c.jpg
CASO 2
Existen otras variantes como es el modulo de los Fisherman, que las letras están impresas en el la chapa que forma parte del modulo pero NO hay agujero, este modulo me dio grandes dolores de cabeza arrancarlo ya que era el primero que vi de estos y por mas que buscaba no encontraba el agujero al cual estaba acostumbrado……
Como veis he hecho un circulo rojo donde pone AC por que la foto es anterior y pensada con otro fin y no preste mucha atención en este aspecto para hacerla………
http://img215.imageshack.us/img215/4998/dscn3042m.jpg
En este caso es tan simple como hacer lo mismo que en el caso 1 pero desde encima mismo de las letras AC o de la parte de la chapa metálica que nos sea mas cómoda hasta la pila….
CASO 3
El ultimo de los casos es el que mas asusta al abrir una trasera de un reloj, varias baterías que dan vida al modulo, en este caso cuatro ni mas ni menos, lo primero que pensé es por donde empiezo y como lo hago…….
En este caso concreto es simple se sacan todas las baterías y se ponen nuevamente, sin orden establecido, puede ser que algún modulo requiera guardar como mínimo una de las pilas para mantener memorias del reloj, por eso es muy importante ante todo mirar las instrucciones a ver que dicen al respecto o buscar información sobre el reloj y la sustitución de las baterías……
Como veis en la foto este modulo tiene impresas las letras AC en la chapa del modulo y NO hay agüerito tampoco.……
http://img716.imageshack.us/img716/7673/dscn3955x.jpg
Así que como se ve con la flecha que he puesto para hacer el reset es suficiente con hacer el puente con algo metálico y conductivo de la electricidad desde encima mismo de las letras AC o de la parte de la pieza metálica que nos sea mas cómoda hasta solo una de las baterias la que nos sea mas comoda…….
Para todos estos casos el procedimiento es el mismo descrito en los pasos 1,2,3.……
Otra cosa a tener muy en cuenta, aseguraros bien que el agujero o la chapa que puenteáis es el correcto ya que si por error se hace con otro contacto del modulo podemos dañar seriamente el modulo y dejarlo inservible……
Mi recomendación es que si no se tienen las cosas muy claras mejor es no tocar nada y acudir a un buen profesional en la materia para evitar daños graves en el reloj…….
Y hasta aquí todo compañeros, espero que os sea de utilidad…
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