Presentación y reportaje Baume&Mercier Capeland flyback

Bueno compañeros, más vale tarde que nunca, aquí os presento el reloj que como ya sabeis algunos tengo desde hace un par de semanas.

Se trata del B&M Capeland flyback, uno de los buques insignia de la marca, como ya suponeis tiene la complicación del flyback, que no es otra cosa que la posibilidad de medir tiempos intermedios. Osea que presionando el botón situado a las cuatro la aguja del crono se nos va a reset y empieza una nueva medición del tiempo.

Bueno, pues empieza el espectáculo.

El conjunto se presenta en una caja bastante grande en cuanto a tamaño y de muy buena calidad, hay que decir que todo el papel-cartón que rodea al reloj es reciclado, se ve claramente que han buscado que se note, Baume está muy ligado con la naturaleza y este es uno de los detalles con los que han querido mostrarlo.

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Una vez abierto el cartón nos encontramos con una caja de piel de muy buena calidad, realmente llama la atención:

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La abrimos y nos encontramos el reloj y un estuchito de viaje muy majete :slight_smile:

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Aquí podéis ver el estuche, bastante bien rematado y muy agradable a la vista:

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Bueno, vamos con el protagonista, se trata de un reloj elegante con la configuración del crono bi-compax, pero con un toque deportivo que lo hace casi válido para cualquier tipo de uso. Está inspirado en el diseño de un reloj monopulsador de la marca de 1948, y está situado la franja de los 6.000€, por lo que no es precisamente un reloj barato ni demasiado visto, la gente ya en estos precios suele ir a por otro tipo de piezas, pero bueno, tiene que haber mercado para todos.

El tamaño de la caja es de 44mm, lo que ayuda a ese puntillo deportivo, como veis tiene varias escalas para medir distintas situaciones, velocidad del sonido, tacómetro…etc

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Las agujas tipo Breguet son azules de acero templado, por lo que según la luz pasan del casi negro al azul cielo, aquí podeis observar la diferencia con la foto anterior:

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La caja consta de tres partes, bisel, carrura y fondo, como podéis ver la carrura es cepillada y el bisel y fondo pulido, se trata de un reloj ancho con formas muy redondeadas.
El cristal es de zafiro y consta de antireflejos interno (lo digo porque así lo dice el fabricante, yo no lo encuentro por ningún lado…), es del tipo Chevé y como se aprecia al ser tan abombado hace el efecto de bisel protegiendo al bisel real.

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En el otro lado veis la generosa corona y los pulsadores abombados en su interior:

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Uno de los “fallos” que veo en este reloj es el cierre, no comprendo demasiado que no hayan puesto un deployante en un reloj de este precio, y en lugar de ello hayan puesto un cierre con hebilla. Sé que hay gente que la prefiere al deployante, pero yo creo que donde esté este último que se quite todo lo demás.
La verdad es que luego es preciosa, con una calidad y diseño esquisitos:

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La correa de cocodrilo me encanta, tiene un tacto y calidad sobervia, pero también es cierto que es la correa más rígida que he visto nunca.

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Posiblemente sea porque tiene muchísimo relleno en su inicio, es realmente gordita, mientras que el tramo final es mucho más delgada:

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El fondo es visto y protegido con cristal de zafiro. Según la casa y el distribuidor se trata de un movimiento manufactura hecho en La Joux-Perret, según algunos amigos es un 7750… La verdad es que sí guarda similitud con este último, pero si la casa dice que es manufactura… pues no sé.

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Aquí teneís otra foto donde podeis observar que está decorado con Còtes de Genève y los tornillos al igual que las agujas son azules y de acero templado:

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Y aquí finalizo con una foto en el lugar donde debe estar, que no es otro que mi muñeca :slight_smile:

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Espero que os haya gustado y gracias por leer. Un par de fotitos artísticas de regalo.

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