Hola compañeros ¡¡
Hablemos del 9T82 kinetic
Es uno de los calibres mas complicados de la historia de Seiko, tanto que de manera “oficial” solo le meten mano en Japon…
El 9T82 es autentica gama alta, superior a prácticamente cualquier mecánico, si alguien se le ocurre decir : Si es un cuarzo ¡¡ … yo siempre le diré que es un calibre cuarzo de remonte automático compuesto de 350 componentes , algo así como casi el triple que un ETA 7750 
Dicho esto me pongo a remarcar una característica que practicamente lo hace único : su inigualable rueda de pilares central , la culpable de que tenga la disposicion de esfera que tiene , ¿rueda de pilares en un cuarzo? si , a que mola 
Se uso este sistema para separar la esfera principal de las subesferas , evitando que las agujas se solapen entre si y consiguiendo asi el crono con la mejor lectura del mundo , ya que jamas una aguja va a tapar a otra , ¿a que es ingenioso ? de ahí el recurso de una rueda de pilares central, ya que al tener la esfera del reloj a las 6 no le molesta el cañon de las agujas , es toda una genialidad
Aquí dejo un esquemita, fijaros que compleja es la parte crono, en el medio se aprecia bien la rueda de pilares.
http://www.relojistas.com/attachment.php?attachmentid=23395&d=1364525515
De este calibre también me ha llamado siempre la atención que teniendo órganos mecánicos movidos por un capacitador de litio, midiera décimas de segundo … y muchos pensareis ¿y que tiene de especial? pues muy sencillo.
Que lo hace sin circuito integrado para coordinar las subesferas , lo hace todo de forma mecánica 
Esto es un tren de ruedas de un reloj mecánico normal , de esos que muchos dicen que son siempre superiores a los cuarzo.
http://www.relojistas.com/attachment.php?attachmentid=23396&d=1364525672
Esto es el tren de ruedas de un 9T82 , totalmente mecánico ,uno de los mas perfectos y complicados jamas montados en un crono.
http://www.relojistas.com/attachment.php?attachmentid=23397&d=1364525736
Este tren es capaz de coordinar cuatro sub esferas con solo un tren mecánico, ahorrando asi una cantidad increible de energía al capacitador, que de por si ya monta un capacitador de litio que da una autonomía de un mes a plena carga, un dato mas que bueno para mover todo un conjunto mecánico :).
Este calibre fue el autentico padre de los Spring Drive y me direis ¿y en que se diferencian ? en que el Spring Drive no lleva acumulador , sus circuitos son de un consumo tan increiblemente bajo que no lo necesita , sumandole a que llevan un pequeño alternador/generador de electricidad … este no , lleva un acumulador que carga con la masa oscilante y punto , no se escojonaron mucho en este sentido, por lo demás, es tan mecánico como un SD , obviamente no es un Kinetic normal.
http://www.relojistas.com/attachment.php?attachmentid=21412&d=1361326711
Sin duda la estética “a la fuerza” que otorga este calibre, hace a los relojes que lo montan muy singulares, ya que por cachabas tienen que llevar cuatro esferas, y por supuesto solo se monta en modelos de cuatro cifras
http://www.relojistas.com/attachment.php?attachmentid=23398&d=1364526229
Espero que os haya gustado mi breve resumen de este maravilloso calibre :).