Que es el rotor "Perpetual"?

Buenas de nuevo!

Hace unos días alguien preguntó el motivo por el que aparece la palabra “Perpetual” en los relojes Rolex. Pues vamos a ello!

Hasta 1931, los únicos relojes automáticos llevaban sistema de carga tipo “bumper” o de martillo de 300 grados. Era un sistema algo tosco y ruidoso.

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En 1931, Rolex, presentó el sistema de carga el Rotor Perpetual de movimiento libre 360 grados (sin topes). En 1932, apreció el primer Rolex con calibre Perpetual y ya en 1933 se concedió la patente a la marca. Esto hizo que durante 15 años, nadie pudiera usar esta complicación relojera, que a día de hoy se considera como algo de lo más normal. Es más, a día de hoy prácticamente todos los calibres automáticos utilizan el mismo sistema o uno derivado. En primera instancia, el calibre cargaba en un único sentido hasta que se inventó las ruedas gemelas ineversoras. Los elegidos Rolojes elegidos para llevar esta maquinaria con rotor Perpetual fueron los “Bubble Back” u “ovetto” con su tapa ovalada de gran profundidad para albergar el rotor.

El primer rotor “Perpetual” de 1931 de componía de un calibre base:

(Por cierto, que no se os escapen el cuello de cisne para ajuste de la longitud de la espiral, los tornillos de oro de hacen de contrapeso en el volante, los chatones de oro de los rubíes (rodamientos) y el doble sistema antichoque; uno encima y debajo de los pivotes del volante y otro juego en los pivotes de la rueda de escape).

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Y de un módulo que iba encima del calibre base y que engranaba con la rueda que está encima del rochete:

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Bueno, ya hemos explicado de una forma rápida y fácil lo que significa la palabra “Perpetual” de los relojes Rolex

Un saludo a todos!