PD: Pedazo de vídeo que no me canso de ver, esto si que eran coches y pilotos con dos pares para conducir estas bestias que solo tenían motor, buen chasis, buenos frenos y poco mas, sin ningún tipo de ayudas electrónicas, cambios secuenciales, controles de tracción o estabilidad y esas cosas de los coches de hoy en día y lo mas importante la tan añorada súper 98 octanos y ese olor característico que tenia esta gasolina cuando le dabas zapatilla a un coche y la quemaba bien quemada, ummmm como me gustaba ese olor a quemada y limpio que hacia…:wao:**
Algo menos bruto pero los Mforce los incrustan en el cuadro de los subaru para una carrera y aguantan como campeones( o eso dicen)
Por cierto la canción de comunards genial:) http://www.orient-relojes.com/feature/japanese-engine/
Poneros el vídeo y se ve
G shock aguantaría pienso que cualquiera
Clavo compi, yo voto mudman G-9000 o GW-9010, no hay nada mejor. Cómodo, tamaño contenido doble crono o modo rally. Además con el traje ignífugo que hay que llevar esa el ideal. En su defecto un DW 5600 cualquier versión el problema que veo en este es que con los guantes no hay manera,de darle a los botones.
Pues yo, respondiendo a la encuesta de Clavo, me llevaría el GX-56…
Iba a insertar una fotografía del mío pero la verdad es que no he sabido…no sé si se puede insertar una imagen directamente o solamente se admiten enlaces para los novatos…:baffle:
Hola a todos, Clavo, siendo coches de la vieja escuela, un G de la vieja escuela, un 5600C ó 5200C, pueden con todo, gracias por el vídeo, la verdad es que es espectacular.
Sabeis el que yo metería dentro de una bestia de esas el G7700, con multimples cronos aviso por led rojo y verde y bien amarrado al salpicadero y candela con el…
