No es santo de mi devoción… soy demasiado conservador para esa caja tan tocha. Prefiero un Speedy más “normal”. Ese reloj no es para todos los paladares.
Hola.
No es de mis preferidos, pero tampoco le haría ningún “asco” si pudiera.
Si es cierto que la contundencia de su altura no debe ser muy cómoda.
No sé de dónde habrás sacado esas fotos, pero en concreto ese espécimen lo han fabricado antes de ayer… ¡¡¡Vaya buen estado!!!.
Bueno, pues nada, que haya suerte.
Por cierto, en letras pequeñas ¿que pone?..¿“T Pucela … Made T”?, es que no lo veo bien…
Ja ja ja… :D:D:hellboy::hellboy::D:D … Ja ja ja ja
Sin acritud.
Gracias.
Saludos.
Demasiado desproporcionado, ya lo estuvimos viendo en Valladolid y es demasiado “tocho”. A ti te podrá parecer bonito y fantástico, a mi me parece desproporcionado y cansino.
a) El reloj marcó un doble hito. Omega echó el resto para celebrar su 125 aniversario. Y lo hizo con el que fué el primer cronógrafo automático certificado cronómetro.
b) El calibre es uno de los mejores calibres automáticos hechos hasta incluso hoy. A día de hoy, el 1350, una ligera evolución de éste calibre es montado por Bréguet. Lamentablemente, ese calibre fué descontinuado por tema de coste por Omega en pro del Lemania 5100, inferior pero más barato de hacer.
c) Ese habrá pasado por Bienne, el estuche de gafa… esto… “de viaje” rojo lo llevan los relojes que han sido restaurados allá. Y en Bienne hacen milagros. Compra el más tronado que veas, que te quedará igual que el día que se fabricó. Además, pienso que cobran precios medianamente racionales.
A mi si me gusta. Es de esos relojes que gusta muchísimo a unos y otros lo repudian. Sin términos medios.Desde mi humilde punto de vista, o cuando menos para mi, los relojes deben pecar de elegancia o de extravagancia.
jajaja