Hola compañeros ¡¡ 
A ver cuantos sacamos, pongo dos para abrir el tarro
Seiko Tuna 8L35
http://www.topperjewelers.com/brands/pre_owned_select/images.products/seiko/marineMaster_02437_8.jpg
http://www.topperjewelers.com/brands/pre_owned_select/images.products/seiko/marineMaster_02437_4.jpg
Tag Heuer Super Professional 1000 m.
http://i1252.photobucket.com/albums/hh568/DIC1/P4293278_zpsmywrtuzn.jpg
http://i1252.photobucket.com/albums/hh568/DIC1/P4303295_zpsxjsjazkg.jpg
Ala, seguir vosotros
Interesante tema Diego
Citizen NEW Promaster EcoDrive Monocoque 300m BN0000-04H
Pues creo que uno famoso es el Omega Ploprof , no el actual sino el original.
Citizen tiene y ha tenido varios, como el PMX56.
Modelos no estrictamente divers (por carecer de bisel giratorio, no por falta de resistencia al agua) hay muchos más Citizen, como:
BN0110
PMU56 2373
PMU56 2371
AP0600
BL0001
BJ9040
Seiko MarineMaster 300
Entre los caros están por ejemplo el Patek Philippe Nautilus, y me suena que Audemars Piguet también tenía algún monobloque, y alguno más hay.
También había divers de los 60’s o 70’s que tenían cajas monobloque.
Y no olvidemos nuestros Zlatoust.
Personalmente no soy muy fan de ese tipo de cajas, prefiero las tradicionales con tapa roscada.
Zlatoust…
Me estaba empezando a asustar “4 posts y aun no ha salido el Seiko Marinemaster 300”, pero acabo de verlo que lo menciona relojdiver.
Los “caribbean” de jenny, Philip Watch, Doxa, Ollech&Wajs Heuerville y otras marcas, de los 60, pero casi todos son vintages
Proplof primera versión.
Perdonad mi ignorancia, ¿monocasco?, y como se abre entonces…
Por deducción: Si no es por detrás, tiene que ser por delante…
Es la manera de eliminar una junta de estanqueidad, sólo queda asegurar el perfecto ajuste del cristal/bisel y de la corona.
Por lo que he visto son de los pocos que certifican más de 500m
Saludos.
+10000000000000, Zlatoust rules, un poderoso por siempre.
Con un “parato” como éste y mucha delicadeza, es una bomba como la de la bici…
Sacas corona y tija y le das candela por el “bujero” y el plexi salta “cagandoleches” al tercer o cuarto bombazo 
Con un “parato” como éste y mucha delicadeza, es una bomba como la de la bici…
Sacas corona y tija y le das candela por el “bujero” y el plexi salta “cagandoleches” al tercer o cuarto bombazo 
Os lo conté AQUÍ](http://www.hablemosderelojes.com/forum/showthread.php?65570-Omega-565-Avil�s&highlight=omega)
http://www.hablemosderelojes.com/forum/showthread.php?65570-Omega-565-Avil�s&highlight=omega
ese citizen siempre me ha parecido interesante, al ser de carga eco drive, imagino que no hara falta abrirlo nunca, teoricamente
Pues según le oi el otro día a mi relojero los ecodrive llevan un acumulador de bateria y duran 4-5 años y hay que cambiarlas y para eso hay que abrirlos
Hay algunos que tienen un orificio con un tornillo en el fondo para ese menester.
Creo que IWC también usaba algun monocasco
Gracias a todos, entendido, por delante tiene que ser.
Bien puntualizao, gracias Zampetty, otro “bujero” a tener en cuenta… :ouch:
¿Y los que llevan zafiro ? 
PDT: Llevan rosca.