Ya pasado un mes de 2017, ya va siendo hora de hacer la primera review del año; y lo empiezo con una de las últimas incorporaciones, (y más deseadas también) de 2016 a mi colección; el conocido como Citizen Promaster Pilot (AS4020-36E). Dicho lo cual, vamos al lío:
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Como bien se aprecia, su anterior dueño conservaba absolutamente todo de la pieza, hasta el cartón de la caja; ya con esta pinta podemos hacernos una idea de como esta lo demás.
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Si no fuera porque sabemos que ha tenido un dueño, podría decirse tranquilamente que es nuevo; es un caso donde podemos hablar de reestreno total. Como bien se ve, dotación completa, garantía, manual de instrucciones, cajas intactas, amplificador… todo intacto. Vamos a echarle un vistazo:
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Se nota contundente en la mano, pero no pesado; a simple vista se nota que es una pieza muy bien acabada; y con bastantes detalles. Veámoslo de cerca:
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Si, el dial es bastante sobrecargado, pero parte de su encanto reside precisamente en eso. Como podemos apreciar a simple vista es un reloj de temática aérea completamente. Incorpora en su bisel giratorio interno reglas de medida de combustible, en formato internacional e imperial. Ya en el dial en la parte más cercana a dicho bisel encontramos reglas de medida de velocidades en ambos formatos; si seguimos mirando de fuera adentro, encontramos reglas de cálculo horario, marcadores de estatus del propio funcionamiento de la pieza, subesferas con selección de funciones, crono/calendario perpetuo y franja horaria del día.
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Correa de cuero de muy buena calidad, cristal plano, aro superior tallado, caja cepillada, corona tallada y firmada, corona del bisel giratorio tallada; y cierre deployante firmado en acero.
En cuanto a sus dimensiones, estamos con una pieza con un diámetro de caja de 44mm sin corona; que llega hasta los 48 con ellas; un grosor de 19mm y una distancia entre asas de 23mm.
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En cuanto a sus tripas; estamos ante un cuarzo solar que equipa el calibre E670 eco-drive de Citizen; contando entre sus funciones con recepción de radio, sincronización automática, indicadores de estado, cronógrafo, tres selectores horarios, calendario perpetuo, franja horaria, fecha y alarma. Estamos ante uno de los calibres multifunción más veteranos del fabricante nipón; disponible desde hace ya más de 8 años en varios modelos de la marca dentro de la gama Promaster, como los eco-drive titanium.
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Entre otras de sus características cuenta con cristal de zafiro, wr200m y una reserva de marcha de 6 meses sólo con 5 minutos de exposición a la luz solar; aunque hay que recordar que los calibres “solares” de Citizen, son capaces de cargar con cualquier fuente de luz.
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Cerramos el apartado técnico con el lumen; que siempre es una característica que nos atrae bastante. En el caso de la pieza, siempre podríamos pedir más, pero honestamente el que incorpora es más que suficiente, a fin de cuentas, es legible, y con todas las “herramientas” que tiene reflejadas en su esfera no es que tenga sitio para mucho más; dura al menos 3 horas antes desaparecer del todo y tiene un color azulado muy agradable y llamativo.
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Bajo mi punto de vista nos encontramos ante una pieza que une cuatro mundos en uno a la perfección y en armonía; la relojería, la tecnología, la aviación y la utilidad total como herramienta; obteniendo una pieza francamente atractiva y bonita; con unas características técnicas a nivel interno muy buenas; como a nivel de “reloj”, con detalles como el cristal de zafiro, el cierre firmado en acero, la excelente calidad de su correa y los acabados que tiene. Es francamente difícil encontrar algo de su nivel y características al precio en el que se sitúa esta pieza, que ronda nuevo los 400€. En mi caso fue un reloj que desde que lo ví me enamoró,pero durante mucho tiempo estuvo fuera de mi alcance. Si buscas algo tipo “herramienta”, que además lo sea, que sea bonito, diferente, y tenga calidad; sin duda este es tu reloj. Recomendado completamente.
