MacGyver, Stargate y fibra de carbono.Reparación de caja desahuciada DW-8300.Fotos varias DIY.

Hola!!Se avecina TOCHO, prometo no hacerlo mas :smiley:
Os traigo una pequeña idea para todos aquellos que como yo, tienen alguna caja de algún viejo Casio con las patillas parcialmente rotas o rotas completamente.Se trata de sustituir la patilla rota por una pequeña pieza hecha a medida, rellenando lo que haga falta con resina.Puede sonar dificil o raro, pero solo necesitas algo de paciencia y claro está, los materiales adecuados.Con esto no quiero desmerecer a los que hacen esto mismo con masilla bicomponente, ni muchísimo menos, es, simplemente, un método mas y en mi humilde opinión muy bueno y resistente.
En mi caso, y como le pegaba a las maquetas, me salió gratis, dado que todo el material empleado lo tenía por casa.
Material:
Caja perjudicada de reloj a arreglar.
Resina epoxi.Un Euro en tu bazar de confianza.
Plancha de fibra de carbono de 1 mm de grosor, sobre 5 euros NO SPAM
https://www.ebay.es/itm/Black-100x250x1mm-100-Carbon-Fiber-Plate-Panel-Sheet-3K-Weave-Glossy-Plain/192221803303?hash=item2cc14ff327:g:AoEAAOSwCmZZR2g4
Dremel o similar con disco de corte y broca de 1 mm.

Comenzamos diciendo que esto, pese a los resultados obtenidos, no pretende ser una guía para seguir a rajatabla, pero si que puedo decir que los resultados en materia de dureza y resistencia son mucho mas que notables y si haces algo parecido, vas a poder recuperar casos “casi perdidos”.Además deberás tener en cuenta que este reloj tiene los pasadores de la pulsera pasantes, por lo que si tu reloj no los tiene, cambies la broca de 1 mm por la del tamaño que necesites.También comentar que tengo suerte y va todo tapado con el bezel, por lo que no tengo nada que lijar/pulir, ni pintar.

Al lio:
Hoy traigo a MacGyver, pero no al del pelazo, este no:

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Sino al de la serie Stargate, que llevaba en la misma un Casio DW-8300, reloj conocido también por el nombre de la serie y llamado en ocasiones el “heavy duty”

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Así llegó a mis manos, sin correa y en bastante mal estado:

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Comprobamos lo que ya sabíamos y que es el objetivo de este post, y es que las patillas de la caja están en un estado lamentable. De las cuatro que tiene, tres están para el arrastre, alguna como podeis ver, le falta un trozo. Solo una se pudo aprovechar:

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Y empezamos a desmontar.Protector metálico que se pulirá mas tarde sacado (obsérvese el polvillo/costra medio rosa debajo del mismo)

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Bezel mas en detalle y protector metálico:

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Bezel, caja y protector :

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Parte trasera:

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Aquí creo que tenía vida propia…

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Quitamos la tapa trasera:

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Y el módulo:

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Módulo:

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Ahora viene lo “bueno”.Cogemos la plancha de carbono:

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Como vemos, tiene 1 mm de grosor (tampoco está demás comprobarlo):

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Cogemos un trozito del carbono cortado del ancho y largo que nos interese y con la broca de 1 mm le hacemos tantos agujeros como patillas queramos reparar, en mi caso son tres:

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Le damos forma para que nos quede mas o menos como la pieza de abajo.Aconsejo darle la forma que quieras antes de separar el trozo previamente agujereado, ya que darle forma a una pieza tan pequeña con la Dremel puede llevarte al botiquín.En la pieza larga de arriba ya tienen la forma dada, solo resta separarlos a la longitud deseada:

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Ahora cogemos la Dremel y con el disco de corte, le quitamos a la caja sobre 1 mm:

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Con el objetivo de dejar una superficie lo mas plana posible para taladrar:

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Y que la broca trabaje comodamente:

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A estas alturas creo que ya se ve por donde van los tiros, esto es, hacerle sitio al “inserto” de carbono:

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En este punto tengo que decir que me pasé de optimista con la longitud del inserto y tube que cortarle un trozo pequeño
Nuestro objetivo es ir vaciando poco a poco, para llegar de esto:

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A esto:

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Comprobamos que todo esté lo mas recto posible y que respetamos el ancho de la correa:

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A continuación mezclamos un poco de resina y rellenamos el agujero previamente vaciado:

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Y metemos el inserto en su lugar:
Decir que por el brillo del flash y la resina fresca no se aprecia muy bien, pero ver el carbono ahí…mola!!
Si tapas el agujero con un poco de resina, no te preocupes, nada que la broca no arregle.

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Como vemos que la cosa funciona, cortamos los insertos que faltan a la longitud deseada y vaciamos la caja para hacerles sitio:

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Y lo mismo, resina al agujero, insertos a su sitio y comprobamos que estén rectos:

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IMPORTANTE, si has tapado los agujeros de los tornillos del bezel con resina (cosa mas que probable) acuérdate de hacerles sitio con la broca antes de montar nada.

Todo correcto!!!

Ahora toca una limpieza profunda de caja, botones, cambio de pila y pulir la tapa trasera y alguna otra cosa mas.Es el mismo proceso que en otros post que tengo, así que paso de aburriros con lo mismo.

Protector metálico del bezel pulido:

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Y aquí la caja limpia con los botones en su lugar y sin bezel:

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Montamos el protector en el bezel:

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Finalmente, montamos todo:

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Poco mas, tengo que mirar por internet la pulsera original (a ver si la encuentro) que de momento tiene una que no es la suya.
Creo que no se me olvida nada :stuck_out_tongue:
Fácil, sencillo y para toda la familia!!!
Saludos!!!

Gran trabajo, y muy didáctico. Ya me has dado ideas para un suunto que tengo por ahí.

Gracias y saludos!

Excelente

Magnífica reconstrucción. Esto es crear de donde no hay.

No dejara nunca de asombrarme las perrerias que se les hace a estos relojes y siguen funcionando.
Buen trabajo.

El día que se acabe el mundo, van a sobrevivir las cucarachas y los relojes Casio :wink:

Lo de la patilla con carbono de sobresaliente…si señor

Muy buen trabajo, resultado y tutorial, enhorabuena

Hola!!

Enhorabuena por el trabajazo y el relojazo.

Me tienes buscando “cadaveres” para el reloj veraniego.

Un saludo

Lo de la patilla de carbono es para matrícula de honor…lo que no me queda claro es si haces una especie de L con ella y donde metes qué…

Muy ameno e instructivo, y dando ideas para un casio que tengo con un anclaje del pasador que también está roto.