Aún sabiendo que Tag Heuer no es una marca muy apreciada, principalmente porque la relación calidad-precio no es de las más favorables, y a la que se le suele achacar que los precios están más justificados por una enorme cantidad de intangibles que por aspectos palpables, aunque emo no tiene mayor cantidad que otras muchas marcas de renombre a las que sí que se les perdona dichos intangibles, me apetecía traeros este reloj, novedad en el Basel Word 2019: Tag Heuer Autavia Isograph
Otra reedición de un reloj supuestamente mítico de los años sesenta/setenta (moda que ya empieza a aburrir), con los materiales ya habituales a estos niveles, un tamaño ideal para ser todo un “multiusos” y con varias combinaciones de dial y opción de correa/brazalete. Foto de familia:
De entre todas las versiones las que más me gusta es esta:
Aunque la de dial verde con degradado central también me parece atractiva y muy retro.
Para mí quizás el principal punto negativo es el precio, porque estoy más tieso que la mojama como para plantearme semejante desembolso, pero también porque creo que un reloj así debería de tener un precio (intangibles incluidos) de entre 1.500 y 1.800€. Sin embargo TAG Heuer lo justifica diciendo: “TAG Heuer ha desarrollado una pieza tecnológica revolucionaria, el ISOGRAPH: un oscilador avanzado patentado que presenta un muelle espiral fabricado con compuesto de carbono y un volante a medida que confiere al cronómetro la máxima precisión.”, es decir esto:
Si de este hilo se genera alguna que otra CRI os informo que en este caso habría un placebo que podría apaciguarla, sin dejar la cartera pelada como el culo de un mono, aunque se trata de un reloj ya descatalogado aunque aún encontrable:
Parecerse se parece y la diferencia de precio entre ambos emo no se justifica por mucho espiral de carbono, zafiro AR, end links macizos, cierre desplegable de acero… que lleve uno y no el otro.
Las fotos no se ven, aunque me parece que ya lo había presentado Pedro. A mi no me molesta que se reediten modelos vintage, es más, me encanta, sobre todo porque reeditan diseños que han tenido éxito, son atemporales y van a ser bonitos ayer hoy y mañana. Cosa que no podremos decir de la mayoría de los modelos que se editan como “nuevos” pero que son un refrito o una fusilada sin complejos. La innovación no se premia, es arriesgar mucho y como en la moda ya está inventado todo…
Lo de las fotos creo que ya lo he solucionado. Y respecto a que este sea un hilo duplicado, pues una pérdida de tiempo por mi parte :ouch: y si los moderadores consideran necesario cerrarlo que lo hagan.
Ahora si se ven. Ese Seiko con una corona un poco más currada (trae la misma que el modelo military de 41,5mm) y un bisel también más currado…
Lo que si, es que ese mismo autavia tiene un modelo chrono a juego que tampoco está nada mal…
Gracias por el aporte Marqués, no conocía el modelo y me parece una pasada. Yo sí soy pro reediciones, de hecho pocos modelos actuales me parecen mas bonitos que los de tiempos pasados
Un saludo
Pues que yo sepa no ha existido nunca un Autavia que no sea cronógrafo, así que no entiendo eso de reedición de un modelo antiguo.
El reloj en sí me gusta, me gusta el diseño y me gusta el tamaño, 42mm me parece una medida perfecta.
En cuanto al precio, pues sí, 3600 euros son muchos euros, y lo veo subidito de precio, pero vamos, la escalada de precios está siendo generalizada entre las marcas de relojes “de lujo”.
Uffff esa corona duele sólo de mirarla.En cuánto al reloj,pues más de lo mismo.Mismo dial en todos los modelos prácticamente.Es un dial muy común en la comunidad representada (Aviación)
La tecnología Isograph la desconozco pero por lo que he leido parace ser un acierto.No sabia que una oscilación concéntrica mejora la precisión.
La separación entre espirales parece ser más separada que de costumbre y esto puede hacer que además de ser prácticamente nulo a la imantación tenga una mayor resistencia a los impactos,como bien dice el fabricante.Curioso.
Saludos.
Gracias…
PD.El modelo de acero oscurecido ( tipo cobre) es precioso.
A mi me encanta ese Autovia. El modelo que enseña fus me parece realmente una pasada. Creo que de lo poquito de Basel que se salva este año.
Y respecto a que TAg saca precios infladitos de precio… bueno, pues como todas las marcas de lujo, yo tengo un Carrera calibre 5 y va sobrado de calidad, obviamente no pagaria los 2250 euros que piden de PVP, pero buscandote la vida se puede conseguir a un precio realmente atractivo.
Ese Tag es otro que siempre me ha gustado mucho, creo que es ejemplo de reloj que vale para todo: de sport con el armis a elegante con una correa de piel.
Como bien dice el compi Taruguete, con Tag siempre es cuestión de buscarse la vida en el mercado de compraventa, que se suele hacer y muy bien por cierto.
Soy facilón, menamorao otra vez. Me ha gustado mucho, menos mal que los de mercadotecnia se encargan de borrarle la idea de un plumazo. Gracias por el repor
Yo no estoy muy puesto en la marca pero leyendo en su propia web, y en algunas especializadas, se dicen cosas como “el regreso de una colección legendaria”, lo que unido a una clara estética vintage da que pensar en una reedición, aunque tal vez sea más bien un reloj con cierta inspiración.
Los Autavia siempre han sido cronógrafos, así que supongo que con lo de el regreso de una colección legendaria, se referirán al nombre Autavia, pero vamos, te aseguro que no ha existido nunca (hasta ahora) un Autavia que no sea cronógrafo.
Ha habido muchos modelos dentro de la serie Autavia, todos preciosos, es una colección que siempre me ha encantado. Os paso un enlace muy interesante que habla sobre ellos.
Efectivamente, este es el AUTAVIA Crono que se vende actualmente:
Tamaño 42mm. y emo viendo la diferencia de precio respecto con el del protagonista del hilo me parece hasta barato. Aunque en estilo parecido quizás me guste más el Bell&Ross
