Ayer lo vimos por fuera y hoy por dentro.
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Aqui sin el bisel que va sujeto por los 4 tornillos frontales (estos no son de pega) 
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Abrimos la trasera y sacamos el modulo.
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Aqui se ve el pequeńo motorcillo de la alarma vibradora junto a su contrapeso que hace que notemos la vibración.
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Pulsadores de doble junta como en los G’s
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Con la mascara fuera.
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Montamos todo previo engrase de las juntas y al agua con el ahora que lo hemos visto.
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Y otra vez en la muńeca.
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Diferencias que le veo con algunos G’s modernos que el bisel es duro, por lo demas…
