El problema del antiguo es que decían que el mecanismo era proclive a estropearse sólo y era irreparable, además había algunos modelos de caja de aleación y costaba encontrar el modelo todo acero.
no es que sea irreparable, hace poco he estado intentado llevar al relojero un bullhead que tenia que repararse el calibre y el problema para los relojeros segun me ha explicado mi relojero con mas de 50 años de profesion, que el en toda su vida solo ha reparado dos citizen crono. Y que ademas es un calibre que la a la hora de trabajar hay que volver a montarlo a ciegas, y los pocos que se lo hacen te pueden pedir lo que les de la gana para repararlo.