imagino que te refieres a agrandar la correa debajo de las asas como en el sportura, algo relativamente facil, y sobretodo a hacer un curved end en la correa, algo bastante mas complicado, y te explico por que.
normalmente las correas con curved end, tienen la parte incrustada en las asas con forma de caida siguiendo las curvas de las asas, en las correas de caucho no es excesivo problema ya que eso se encarga el molde donse se fabrica, en el caso de las de cuero, que normalmente solo se ven las suministradas por la casa que fabrica el reloj, el curved end es una pieza plastica con la caida correspondiente, y con una parte de la piel pegado a esa pieza, obviamente me es dificil de hacer esa pieza de plastico.
la correa de hirsh leonardo, que es curved end, y tiene un sistema que hace que valga para varios relojes, cambiando de posicion una pieza donde iria el pasador, al final ha dado muchos problemas de compatibilidades y parece que la estan retirando del mercado, ya que no queda bien en muchos relojes.
para hacerlo en cuero como las hago habria que hacer la zona curvada con un corte en angulo, y aprovechando que el sumo tiene agujeros en las asas, marcar ahi para perforar la correa para el pasador, aun asi seria un trabajo bastante complicado, y pudiera quedar no muy bien, una pequeña holgura podria quedar un hueco bastante antiestetico.
en el caso del sportura es diferentesolo admite correas no muy anchas, ya que en la zona posterior de las garras tiene un liston metalico que impide que la correa se gire hacia el interior, quedando bastante enresada con la caja, ademas el final es plano, como curiosidad las garras son moviles ademas, ademas estas tienen un espacio entre garras de 22mm con lo que una correa estandar tambien hubiera quedado bien. en definitiva me ha gustado el sistema del sportura por posibilidades y la comodidad que ofrece.
yo no me arriescaria y haria una correa sin el curved end, que tampoco quedaria mal, como esta que hice a un amigo.
no la haria tan racing, jajajaja.
te remito a la respuesta anterior, el ensache de las garras no lo veo problematico, pero un curved end si.
