Por aquí os traigo un artilugio que quizás no todos conozcan, no es gran cosa, una pequeña herramienta de latón que se llaman compás de lira (por su parecido con el instrumento), que en su día era imprescindible en los talleres, donde no había cronocomparadores ni compás del ocho de alta precisión.
Tiene dos minúsculos agujeros que encajan los extremos del eje, las micro agujas cónicas o salva pivotes, se hace girar el volante para detectar balanceo, deformación o descentrado. Tarea de extrema precisión para equilibrado, centrado o enderezamiento del volante.
Nunca lo utilice ni tengo pensado hacerlo, pero había que sacar unas fotos demostrativas 
para alimentar este espacio y ya lo devuelvo al cajón de chatarra 
si alguien lo ha utilizado alguna vez puede ilustrarnos.
Saludos.
