El Mosca, la FIO y la escuadrilla...

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Esta es una pequeña crónica de la jornada de hoy, en la que hemos tenido relojes, aviones, historia y buen ambiente a raudales…

La cita era a las 11 de la mañana en el hangar nº 3 del aeródromo de Cuatro Vientos, museo de la FIO y allí hemos ido apareciendo unos cuantos…

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*De izquerda a derecha de pie: Garrote, Vegaban, José María Bravo (nada de coronel y de tú fue lo primero que nos dijo en las presentaciones), Seligra, Waltonjones, un ex piloto norteamericano que pasaba por allí (en serio), Elu, Ethan y Pabloi

De Izquierda a derecha agachados: Pedro Izquierdo, y dos personas que aunque me las han presentado mi frágil memoria no recuerda su nombre…:sad:*

Una vez dentro del hangar nos encontramos con este Bücker BÜ 133 Jungmeister de 1935 y su impresionante hélice:

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Que aquí vemos (sí, sí, todos los aviones de la FIO están en impecable orden de marcha) en vuelo en una exhibición de la FIO:

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Este avión nos hace una curiosa pregunta:D

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Tras el Bücker empezamos a vislumbrar al protagonista del día, el Polikarpov I-16 Mosca…

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Pero entre medias se nos cuela un Boeing Stearman 75 Kaydet de 1933:

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Tras rodear al Stearman llegamos al impresionante Mosca:

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José María y Pedro departen delante del avión:

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Pedro y Pedro (Seligra) nos muestran el seis doble de la cola del Mosca:

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Una parte una hélice de un Mosca firmada por José María y otros pilotos de este caza:

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En la colección de la FIO hay también aviones comerciales, un Beechcraft 18 de la extinta SPANTAX:

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Con sus motores Pratt & Whitney en perfecto estado de revista:

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O un Stinson 108-3 Voyager de una joven Iberia, aunque en la foto sólo cabía la cola, el resto lo tapaba otro avión:sad::

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También hay aviones curiosos como este Comper C.L.A.7 SWIFT de 1929:

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Por supuesto los aviones también llevan relojes…:P, estos pertenecen a un De Havilland DH-60X Moth:

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Y ahora ya pasamos al otro protagonista del día, el Mosca de Pedro Izquierdo y su presentación oficial, en este caso el acto era a las 12, pero en la FIO perdimos la noción del tiempo y aparecimos un poco más tarde, aunque eso sí, el vino, el jamón, el queso y unos cuantos amigos ya nos estaban esperando…:smiley:

La tienda y el taller de Pedro se habían “vestido” de Mosca para la ocasión con sendos expositores, en el del taller además de ver se podían tocar los Mosca en los distintos acabados que ofrece Pedro:

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Elu viendo el perfil de su nº13…

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Pedro contándole a José María los secretos de su obra:

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Y éste firmando el manual de un Mosca:

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Una foto rápida (no os imagináis cómo iba de mano en mano el reloj, todo el mundo quería su ratito de sobeteo con el Mosca:D) junto a mi Ichi y mi Meistertaucher para ver su poderío:

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En resumen, una jornada excepcional para un reloj excepcional, hemos visto aviones, hemos conocido a una leyenda viva de la aviación (que debe tener la muñeca hecha polvo de todo lo que ha autografiado…:eek:) y hemos disfrutado en buena compañía.

Mi más sincera enhorabuena a Pedro y a todos los que han hecho que el Mosca sea realidad.

Saludos:inlove:

P.S: pido disculpas por mis fotos, pero entre el pseudofotógrafo y la veteranía de la cámara poco podía hacerse…:D. Las de los aviones en vuelo son de www.aviationcorner.net, así que los créditos para sus autores.

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Magnífico reportaje, muchas gracias por el trabajo, El Mosca es precioso y se merece que lo honren en un día especial. Me alegra que hayáis tenido una agradable jornada.

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Genial reportaje, no hay mejor manera de arropar un reloj como el Mosca.

Pd: aunque no puedo decir que me acabe de convencer el mosca cosido a la correa tengo que decir que es con mucho la correa que mas me ha impresionado en mucho tiempo… espero que PI o el fabricante se decidan a venderla y tal…

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Hola David, yo tambien doy gracias a Pedro y Cia. por el dia que nos han hecho pasar, un dia que jamas olvidare.

Un abrazo de todo corazon a todo el equipo y a la escuadrilla.

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Absolutamente increible, ahora comprendo porque te extrañaba que no hubiese ido con vosotros a ver los aviones :sad: :sad: :sad: :sad: :sad: :sad: :sad:

Con lo que amo a esas criaturas voladoras :sad: :sad:

El reportaje es impresionante, realmente bueno, deberias dejarle las fotos a Pedro, creo que las necesitará para los posteriores reportajes del Mosca :):ninja: :ninja:

Un abrazo compañeros:P :cool:

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Estupendo reportaje, y en un tiempo record.

Hoy ha sido un día estupendo, creo que Pedro ha realizado un gran trabajo.

No os lo vais a creer pero el General Bravo nos ha invitado a tomar Vodka en su casa, jo el hombre es una máquina.

Feliciadades a todos los nuevos propietarios de ese magnifico reloj llamado EL MOSCA (producción nacional en un minimo tiempo)

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Gracias por el reportaje y enhorabuena Pedro por ese precioso reloj! :slight_smile:

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Gracias por el reportaje, me alegro que lo hayaís pasado bien en la presentación del Mosca.

Un saludo.

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jod…qué bonitos… los relojes y los aviones …

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La verdad es que lo hemos pasado genial. Ha sido un placer estar con todos vosotros, conocer a José María Bravo y poder ver todas esas maravillas de la aviación mundial.

Yo también quería dar las gracias a Pedro y demás personas que han hecho que pasemos una mañana tan agradable…

Qué ganas tengo de tener el reloj…:smiley:

Saludos!!:kiss:

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Para los que esten interesados en conocer algo más de la historia del avión al que Pedro Izquierdo ha inmortalizado en una maravilla de reloj os dejo un enlace :

http://usuarios.lycos.es/sanmarca/

Aquí teneis un enlace para conocer un poquito sobre el Coronel José María
Bravo:

http://usuarios.lycos.es/sanmarca/pilotos-b.htm#Bravo

Un saludo.

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Fabuloso David, un reportaje muy interesante en un dia muy especial.
Gracias y un abrazo

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gracias Pedro por este dia tan especial

ha sido realmente interesante conocer al coronel Bravo, persona con una vida muy interesante, de las que a dia de hoy no

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gracias Pedro por este dia tan especial

ha sido realmente interesante conocer al coronel Bravo, persona con una vida muy “in”, interesante e intensa, de las que hoy no quedan

espero con gran interes, que Juan ponga algunos retazos de las conversaaciones en el coche con el coronel

un saludo a todos

pd. que conste que no me dieron ni un vaso del “ALION”:hellboy: , vaya capotazo me dio el del vino:D :smiley: :smiley: :smiley: :D.

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Nos hablo en el coche que sus compañeros le decian: Bravo, vamos a tu casa.

El tipo tubo que ametrallar en muchas ocasiones su casa, La casa roja, por el color del ladrillo que puso su padre. Segun cuenta, su casa fué cuartel general de ambos bandos.

Por cierto parece que ha aparecido una foto que fué publicada en la Vanguardia de Barcelona, donde aparece el saliendo del avion incendiado.
Ni él mismo sabía que existia.

JUAN te estas haciendo de rogar, venga que esperamos tu post.

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He disfrutado como un enano leyendo el reportage. Muchísimas gracias, de verdad :inlove:

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**Por cierto… Nadie dice nada del jamón?? **

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muy buen reportaje, enhorabuena!!!

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gracias lo he disfrutado mucho me estoy partiendo un poco de jamon del bueno ,la envidia que tiene estas cosas

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Quiero expresar mi agradecimiento al Gerente de la Fundacion Infante de Orleans, Daniel Gallego, y al conservador del Museo de la FIO, Javier Permanyer, que nos dieron toda clase de facilidades para que efectuasemos la visita al Museo, sacar fotografías y permitirnos una aproximación a los aviones, que normalmente esta vedada al publico.
Dar las gracias a un hombre maravilloso, el coronel Bravo, por estar con nosotros.
Y como no, a todos los amigos que estuvisteis presentes.
Gracias AMIGOS.
Un saludo