Buenos días compañeros.
Para los que gusten de estos cronos setenteros, os cuento un poco cómo fue la penúltima restauración que hice; se trata de un UFO JDM del '71, versión 5sportsSpeedtimer a secas, no Proof.
No es el Ufo más abuelo que he tenido; tuve un proof exportación del '70, y un 5sports proof (con la gotita roja en el cañón de la trotadora), que vendí en su día.
El reloj no anda, y tiene tija partida, corona obviamente ausente, y bisel y cristal bastante tocados.
El brazalete es original pero está incompleto.
Quería apañarme un UFO para llevar a diario, bien engrasado y adecentado, y a ser posible partiendo de un reloj desahuciado (lo que más me gusta).
Su tamaño masivo para la época, sus subesferas, y su aspecto plano, incentivaban mucho meter uno en la plantilla titular a rotación. Es un reloj que, como casi todos los 6138/9, no deja indiferente.
Al abrir, el movimiento no tiene mal aspecto, el volante parece girar libremente y la cuerda se descarga y carga sin problema;
Desmontamos rotor y el módulo de carga automática (fijaos que los laterales del puente del crono no están especialmente desgastados, lo que sí ocurre si este módulo va teniendo holgura importante y el rotor lo daña en su giro), con su “magic-lever” incluido, para colocar el movimiento en el portamáquinas con más firmeza;
Retiramos trotadora, aguja de hs y mins con el presto y el protector.
Las contadoras salen protegiendo las subesferas, aflojando las patas del dial, y apalancando entre éste y su anillo, bajo el mismo;
Cara de calendario; tras levantar el calendario y su puente, retiramos el puente principal de esta cara, que alberga el crono de la contadora de horas y la báscula;
1 - contadora de hora, solidaria a;
2 - rueda dentada cuyo eje es el pivote inferior del árbol de barrilete (como veis en el puente levantado, éste va a rubí, no como en la 6139)
3 - martillo de cont. de horas.
4 - freno de la contadora de horas.
5 - el muelle de este último.
6 - palanca que bascula y activa/desactiva el freno de la cont. de horas, y que a través de un foramen en la pletina está conectada con la rueda de pilares (esta última, que luego veremos, está en la cara opuesta del movimiento)
Flecha; punto, dirección y sentido en que el pulsador de reseteo acciona el martillo.
Iré ampliando el hilo.
Un saludo a todos.
