Hola, tengo el 5610 desde el 2018 usado a diario sin quitármelo hasta hace dos semanas que lo alterno con un protrek para los fines de semana y siempre ha estado en H la batería, trabajo en la calle y se lleva muchas horas de sol al día , en invierno no tanto por la manga larga pero nunca había bajado a M.
Pues bien hace unas semanas una mañana me indico la pantalla creo recordar CARG y se apagó me extrañó bastante pues como digo siempre está en H , no tengo la iluminación automática activada y al cabo de una hora todo volvió a la normalidad marcando H otra vez.
Sabéis que ha podido pasar?
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Siento no poder ayudarte, pero estaré pendiente contigo, para saber más sobre este tema.
Gracias 
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Seguramente pillo un cuelgue, en una hora ni en broma se carga desde practicante 0 al máximo, se llevan varios días en cargar.
Si se repite quizás le siente bien un reset y si persiste después del reset al igual acumulador nuevo, pero vamos yo no le daría mas importancia, de tanto en tanto alguna unidad le apetece ir a su bola. 
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Totalmente de acuerdo con @Clavo (Saludos compi, por cierto)
Adjunto foto de mensajito inquietante…
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El mensaje creo recordar que me apareció en los dígitos que dan la hora , estaba bastante liado y no me pude entretener pero seguro que no era lo de la foto que has puesto.
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Tiene pinta acumulador tocado, prueba varios días al sol, pero tiene pinta que si lo dejas unos meses guardado el acumulador caerá, un saludo.
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No me ha vuelto ha pasar , lo uso mucho y mucho al sol directo , se lleva fácil 4 horas de sol al día.
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Pues acumulador como te comentan, sería lo más lógico.
Cosas que pasan, relativamente llevadero y no es el fin del mundo
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Sigue estando en H igual que siempre .
Si fuese el acumulador no debería haber bajado a M o L alguna vez?
Siempre ha estado en H.
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No se me ha dado el caso, mas me imagino que es mal funcionamiento y no desgaste normal ni baja carga de batería sin más.
Me imagino que el compañero ha pensado lo mismo
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hoy otra cosa rara, le he dado a la luz y se ha iluminado una vez , le he dado una segunda y se han puesto a parpadear la la vez los indicadores de la pila .
Siempre está en H nunca me ha bajado y le da el sol directo muchas horas al día.
Edito , pues han dejado de parpadear y vuelve a marcar H
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Yo creo que tiene el acumulador tocado, por eso la electrónica no es capaz de ver realmente la carga de la batería.
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Abrelo metele un reset y a correr. 
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+100.
Saludos Comando
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Muchas gracias, he buscado pero no sé cómo se ha un reset.
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Creo recordar que es abriéndolo por atrás y haciendo un corto con una pinza metálica en el + de la pila con el - del módulo. Con la pila puesta claro…
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En el 14:06 te explica el corto.
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Muchísimas gracias.
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