. . . . Necesito ayuda.
Me he puesto a la tarea de cambiar la batería a un Citizen Promaster Navy Hawk y :cold: :cold: ME SOBRAN PIEZAS.:cold: :cold:
Ya lo decía mi abuelito que era una persona muy, pero que muy sabia “zapatero a tus zapatos”
El tema es que cambiarla no ha tenido lógicamente ninguna dificultad pero en el momento de cerrarle veo sobre la mesa una pieza que por muchas vueltas que le doy no soy capaz de encajarla en su alojamiento. Intuyo que va en el centro poruqe la tapa tiene unas marcas que parece han dejado las dos patitas. ¿Es quizá la que produce el sonido de los pitidos? La pongo más abajo.
Por favor ¿hay alguien que me pueda decir dónde va colocada, o me oriente para que pueda ver el despiece del calibre Citizen C300?
Le quedaré eternamente agradecido.
Saludos ferraz
¿Podrías poner una foto del movimiento y de la tapa?
Lo digo por si viendo el movimiento alguno descubrimos dónde puede ir esa pieza y además viendo la tapa igual alguno también sabe lo que quieren decir las instrucciones de la tapa.
Pienso que debe de ir donde señalo, pero no consigo encontrar los puntos de enganche.
Lo que pone en la tapa, lo traduzco sin dificultad, lo que ocurre es que no sé qué es AR, a no ser que se trate de la placa metálica, ya que en ella pone AR
Estaba ampliando con fotos, respondiendo a 4Hz.
Ahí le has dado, ésa es y ese su sitio.
Para completar el favor ¿Sabrías como reiniciarle después de haber colocado la batería, a tenor de lo que pone en la tapa?
No sabes como te lo agradezco y estoy en deuda contigo.
Muchas gracias y un saludo, ferraz
Para reiniciar el reloj lo que tienes que hacer es después de poner la pila hacer un puente con unas pinzas, por ejemplo, entre el positivo de la pila y AR (el punto del circuito a la izquierda de AR); luego pones la aguja de modo en CHR o RACE y tirar de M para ponerlo a cero.
Pues hacer un corto entre AR ( lo pone en la placa)y el positivo de la batería 2 veces, luego cambiar a modo crono y tirar de M (esto último no lo entiendo, debe estar en la placa también)
Cooorrecto, hay que unir AR (en el circuito, no en la chapa, como en esta foto de Sjors) con la pila y luego tirar de M, que debe de ser el botón con el que seleccionas el modo.
El la foto, veo unas pinzas que efectúan un corto entre lo polos positivo y negativo, pero ¿en dónde entra en combate AR? ¿Qu’est-ce AR, s’il vous plaît?
El día que dieron esta clase, me acuerdo que estaba en la cama con paperas y claro, no me enteré, porque no que dejaron los apuntes.
Gracias por vuestra paciencia, ferraz
