¿Hydro?... se puede hacer.

Hola comando!!

vaya tela con los hydro, me habéis hecho entrar el gusanillo :anger: :anger: :anger: :anger: :anger: !!!

Me he propuesto “upgradear”:smiley: uno de mis G, y he pensado en uno solar porque así espero evitar futuras aperturas del nene, mis candidatos:

1- El primer Gulfman. uno de los primeros solares, con una peazo pila tengo entendido. Tiene el cristal ligeramente abombado, por lo que creo que mejoraría su lectura con el tema hydro:

<a href=“http://s316.photobucket.com/albums/mm345/tonitoni_photo/?action=view&current=DSC_0002.jpg” target="_blank"><img src=“http://i316.photobucket.com/albums/mm345/tonitoni_photo/DSC_0002.jpg” border=“0” alt=“Photobucket”></a>

2- Mi GWM5600, no hace falta presentación creo :grimace: :

<a href=“http://s316.photobucket.com/albums/mm345/tonitoni_photo/?action=view&current=DSC_0040.jpg” target="_blank"><img src=“http://i316.photobucket.com/albums/mm345/tonitoni_photo/DSC_0040.jpg” border=“0” alt=“Photobucket”></a>

¿Son sencillos de upgradear o alguno reviste especial dificultad? No soy muy manazas en general pero no soy mucho de toquetear las cosas, jajaj.
Ah, y perdonad por las fotos un poco antiguas y no muy buenas :ouch: :ouch: .

Os agradezco las opiniones/consejos por adelantado :smiley: :smiley: !

un abrazo comando
toni

No tendrias que tener ningun problema en ninguno de los dos, pero ese Gulfman no lo tocaria, ya no se vende.
Saludos.

Mira que soy de hacer hydro hasta las piedras, pero un clásico, como que lo dejaría igual.

Aunque aprovechando ya que te metes en faena, lo abriría y aprovecharía para hidratar juntas que seguro que le biene bien.

El otro está chupado:

  • Desmonta correa y bezel.

  • Retira tapa, la goma que protege el módulo y por último el módulo.

  • Añades un poco de aceite ya caliente y metes el módulo, aprovechas y miras si te ha quedado una burbuja (suerte que has tenido) si no es así, vuelves a retirar el módulo y lo vuelves a montar (normalmente es como consigues una burbuja sin esfuerzo.

  • Colocas de nuevo la goma sobre el módulo y si ves que hay poco aceite añades unas gotas.

  • Ahora ya puedes cerrar la tapa (con cuidado y despacio, para que el exceso de aceite salga sin desplazar la junta de goma ni hacer sobrepresión y perder la famosa burbuja) apretando los tornillos en cruz y poco a poco hasta que tengas todo bien apretado.

  • Y por último el lavavajillas para dejar todo limpio y motar correa y bezel.

  • Yo suelo rematar la faena con una cervecita para regodearme en un extasis contemplativo del resultado final.

Si eres buen fotógrafo y lo documentas más de uno te pondrá una medalla.

Pues quedan muy chulos, tengo un casio de la Doña que tiene el alojamiento del padador de la correa roto y para tratear podría servir (no es un g shock).¿Se podría utilizar aceite hidráulico?.

una consulta

A los solares el tema del aceite no les influye a la hora de cargar¿?

El aceite no molesta a las placas solares¿?

Hasta el momento ni una queja de nadie y me incluyo.

La placa solar queda totalmente pegada al cristal, con lo que el aceite no interfiere con ella al no colarse entre ambas partes y hacer una película que pudiera obstruir el paso de la luz, solo los contactos eléctricos entre placas y módulos son bañados por el aceite, pero como es dieléctrico no interfiere en absoluto en la conductividad, con lo que carga exactamente igual.

Tendrías que ver si tiene la propiedad dieléctrica, que lo desconozco, lo que si se es que el cobre es catalizador de los aceites hidráulico, y el módulo tiene cobre por cuanta esquina quieras.

No sirve.

Tiene que ser un aceite poco viscoso, lo más claro posible y que no se dilate mucho con el calor para no cargarse el reloj y poder verlo bien, por lo demás creo que cualquier aceite podría servir. De todas maneras yo iría al de silicona, es barato y no afecta al funcionamiento interno del reloj, otros aceites no sé si pueden atacar a las partes internas, a la resina de la caja o a la batería.

Saludos:)

Ya he encontrado un voluntario para la operación, en ebay a 20 euretes…

Es recomedable cambiarle la bateria antes de realizar la operación¿?

Lo he comprado de segunda mano y no se que tal estara de estado…

http://images.fixya.com/C/Casio/177x150/22012053.JPG

GW-300

Creo que esta muy bien por que la pantalla es casi “completa” y la burbuja se paseara a sus anchas, los numeros son grandes y es un G!

Lo mejor el precio y que es solar, lo peor es que aunque sea atomico hasta que no me de por ir a EEUU no va a sincronizar jejej

Pues ahora a esperar unos 20 dias a que llegue a casa y a ver que tal se me da, prometo fotos.

Donde puedo encontrar el aceite?¿ cual me recomendais

El que vale, y lo se porque algún loco lo utilizó de refrigerante para CPU es el de oliva, el hidráulico prácticamente no dilata, está preparado para no atacar gomas y juntas, no emulsiona prácticamente con nada, pero lo que dije antes, si hay cobre por medio la monta gorda.

We!!! he encontrado en el foro este tutorial

http://www.hablemosderelojes.com/forum/showthread.php?t=2205

Ni aposta…

Eliminando la antena dejara de funcionar bien el modulo?¿

Mejor eliminar la antena que la burbujita¿?

Gracias, ya tengo ganas de tenenrlo entre mis zarpas!

http://www.hablemosderelojes.com/forum/showthread.php?t=18911

Ok muchas gracias, solo era porque me imaginaba la con ese color rojo :beauty:

La idea del color es buenísima,… pero aunque valiese… con lo denso que es sería complicado de hacer.

Lo que no se si todos los hidráulicos tienen las mismas cualidades, yo me refería a hidráulico de Avión.

En principio la diferencia está en el punto de congelación que en el aeronaútico es superior al industrial, el resto de cualidades será más o menos similar, pero no soy un experto.

Es donde mejor queda, en relojes de pantalla completa.
El aceite por unos 4 euros lo puedes comprar en tienedas de radiocontrol, que tambien suelen tener maquetas,… ya que se utiliza para el diferencial y los amortiguadores.
Te recomiendo el de menor densidad que tengan, para que se mueva mas la burbuja, y si lo quieres sin burbuja ya sabes quitas la bobina de cobre de la antena y metes en su lugar espuma, yo lo dejaria tal cual y con burbuja, para quedarte con la gente.
Suerte con la operacion!

Que aceite he de escoger… ¿?

Cuanto mas numeración tienen mas espeso es verdad¿? por cual os habeis decantado vosotros guros del hydro?¿

Con un bote tendré bastante¿?

http://www.modelcarfene.net/online/index1.html

Por oto lado, nadie (creo) me ha contestado que pasa si elimino la antena de recepción, total no la voy a usar nunca… ( a nos ser que me mude a EEUU cerca de Fort Collins)

Aunque deje una pekeña burbuja, creo que lo de la espuma de descompresión de este hilo le ira al pelo… por seguridad…

http://www.hablemosderelojes.com/forum/showthread.php?t=2205

Tengo unas ganas de meterlo en la sauna y después bañarlo con un chorraco de agua fría… espero que aguante por que si no voy a hacer el ridículo…

Que pasa si quitas la antena, pues simplemente que no te va a sincronizar, nada más, lo intentara pero no podra.
Con un bote tienes para unos cuantos, depende del modo que lo hagas claro.
Cuanta mas numeracion mas espeso, si. De la marca Ultimate el de menos es el de 10 que equivale a 100cps, los demas son muy densos y este lo es aun asi que ese mismo ademas tienen todos las mismas propiedades menos la densidad… En la pagina esa que has puesto no veo el apartado de los aceites.