AÑADIDO - COMPETIDORES
Hamilton Khaki Field Auto - Por debajo, en el rango de los 500 €, el rey indiscutible. Es un reloj precioso y con mucha historia, pero su acero 316L estándar se raya con facilidad, carece de jaula antimagnética (aunque la espiral Nivachron ayuda) y su corona a presión me da mucha menos tranquilidad que una roscada.
Damasko DS30 en el rango de los 1.000 €, que empata técnicamente con el Circula endureciendo el bloque entero de acero, aunque personalmente veo al ProTrail algo más versátil estéticamente para jugar con las correas y llevarlo en cualquier evento. (Punto a favor que tiene fechador)
Marathon GSAR Auto - Es el reloj de dotación por excelencia. Ahí estás pagando el contrato militar y los tubos de tritio (que, reconozcámoslo, son insuperables frente a la Super-LumiNova). Sin embargo, metalúrgicamente es inferior al no tener el acero endurecido, su antimagnetismo es estándar y, sobre todo, para mi es un “ladrillo” de 14 mm de grosor y bastante pesado, muy incómodo para muñecas pequeñas de 15-16 cm.
Sinn 856. Curiosamente, el ProTrail y el Sinn 856 comparten especificaciones casi calcadas: la misma jaula antimagnética de 80.000 A/m, el mismo calibre Sellita y el mismo nivel de endurecimiento del acero a 1.200 Vickers (Sinn lo llama Tegiment y Circula Kolsterising). Sinn añade sus famosas cápsulas antihumedad de sulfato de cobre y 50 m más de estanqueidad, pero la pregunta que me hice fue: ¿merece la pena pagar el doble que por el ProTrail por la cápsula y el nombre en la esfera? Para mí, en especificaciones puras y duras, el Circula es el punto de equilibrio perfecto. (También con fechador pero creo que muy pequeño)
