ENAMORADOS DE BREITLING (presentación NAVITIMER y marca)

** PRESENTACIÓN NAVITIMER**

Hola amig@s. Octubre: es el mes del recién llegado otoño, el final de los días luminosos, mes del cambio horario y de las noches más largas en el hemisferio norte. Los que viváis en el hemisferio sur, disfrutáis de la recién llegada primavera con alegría y color. Para unos y otros es tiempo apetecible de lectura y podéis utilizar este hilo para publicar vuestros relojes y comentarios sobre Breitling, por mi parte iré actualizando las noticias breitlingnerianas que considere interesantes para darle continuidad al tema. Gracias por vuestra amistad compartida en este espacio HdR, anfitrión generoso y necesario.

COMO ME ENAMORÉ DE BREITLING. Después de muchos meses de razonada búsqueda, llegó este reloj de una de las marcas suizas tradicionales, aunque no se ve mucho por estos lares, será que como me pasa a mí con algunos relojes, están más en la caja del banco que en la muñeca.

Buscarlo fue consecuencia de encontrarme estos catálogos del año 2006 al ordenar mi biblioteca. Al verlos inmediatamente reflotó el amor.

Pero el amor comenzó muchos años antes, así es que os contaré como llegué a querer a Breitling a través del Navitimer.
Un podo de música Jazz & Blues recordando a Miles Davis para leer tranquilamente.

Mi primer contacto con Breitling fue a través de una falsificación.

Sí, así, sin paliativos: nada de copia, tributo u homenaje, una falsificación.

Sé que no son legales y tengo claras las diferencias, sin embargo, el experimento, como las copias de obras maestras de la pintura que se hacen en bellas artes para trabajar con ellas en los talleres.

BREITLING: 1884 LA EVOLUCIÓN DEL CRONÓGRAFO SUIZO

Si leéis completo el artículo, veréis que tiene final feliz. (N. del A. hablamos de relojes, no de masajes). Aun así, la lectura será agradable, comenzando por unas reseñas sobre la historia de la marca y el Navitimer.

1884 LEON BREITLING**

Fabricar relojes a mediados de la década de 1880 no era fácil y menos montar una fábrica. Suiza estaba en lo peor de una larga recesión. A pesar de las dificultades económicas, el malestar social y la incertidumbre sobre el futuro, Leon Breitling, con 24 años inició su aventura y se mantuvo fiel a su idea de crear guardatiempos que pudieran medir, dividir y dominar el tiempo. De esta forma nació la marca Breitling que, con la pasión y el entusiasmo de tres generaciones continuistas de fundadores (Leon, Gaston y Willy Breitling) constantes e inventivos, sentaron las bases para fabricar los relojes precisos, fiables y versátiles e influyeron en otras marcas, hasta llegar a los modelos y mecanismos que conocemos hoy.

Creció en el epicentro de la relojería: La Chaux‑de‑Fonds y esto influenció a Leon Breitling para formarse en relojería. Al completar su educación abrió su taller en St. Imier, ciudad relojera también en las montañas del Jura.

Allí se especializó en cronógrafos utilizando el sistema tradicional suizo de fabricación de relojes “Établissage” (el término “Établissage” se refiere al modo de fabricación, donde los componentes clave se obtienen de proveedores externos especializados y luego son ensamblados, terminados y regulados por el relojero o la marca). Este tipo de relojes tenía por entonces una alta demanda, en pleno apogeo de la revolución industrial, se necesitaban cronómetros en todos los sectores de la industria, la ciencia y el deporte. Leon vio la oportunidad de la demanda a través de su recién fundada empresa. En 1892, ocho años después de fundar su taller, Leon lo trasladó a La Chaux‑de‑Fonds, su ciudad natal y epicentro de la relojería suiza. Aquí es donde Breitling pasó de ser un pequeño taller a una fábrica consolidada que permitía una producción industrializada.

1899 MONTBRILLANT

Poco después de instalar la fabricación de sus relojes en La Chaux‑de‑Fonds, la calle donde estaba ubicada la fábrica de Breintling, fue renombrada como “Rue de Montbrillant”. Este nombre impactó tanto a Leon que lo primero que hizo fue incluirlo como nombre de su empresa en 1899: “L. Breitling, Montbrillant Watch y tuvo gran importancia en el futuro de la marca.

1907 El cronógrafo Vitesse

Uno de los primeros desarrollos creados dentro de la manufactura de Leon Breitling en La Chaux‑de‑Fonds fue el cronógrafo de bolsillo “Vitesse”. Este reloj, cuyo nombre en francés significa “velocidad,” fue diseñado para medir velocidades entre 15 y 250 millas o kilómetros por hora. Esta innovación fue tan eficaz que fue utilizada por la policía suiza para emitir las primeras multas por exceso de velocidad.
Sí, puedes “agradecerle” a Breitling esa innovación, tan lucrativa y recaudadora.

1910-1914.

26 años después de que Leon Breitling fundará su marca, la empresa alcanzó la producción de su cronómetro número 100 000 que, en aquella época era extraordinaria. Breitling se posicionó no solo como una marca respetada, sino como un fabricante líder de instrumentos de precisión.

Pero en 1914, con solo 54 años, la vida de Leon llegó a su fin.

GASTON BREITLING. 1914

Tras el fallecimiento de Leon, su único hijo, Gaston Breitling, tomó las riendas de la empresa, aunque no pudo hacerlo por mucho tiempo porque falleció en 1927, a los 43 años de edad, pero su tiempo al frente de la marca fue intenso y exitoso.

Diseño en 1923 el pulsador situado a las 2. Antes de su invento, las funciones del cronógrafo se controlaban desde la misma corona. Gaston ideó un pulsador independiente para iniciar, detener y reiniciar el mecanismo, mejorando drásticamente la ergonomía.

Promocionó el modelo Vitesse y su precisión.

Dio el paso al reloj de pulsera: Fue el gran responsable de sacar el cronógrafo del bolsillo y adaptarlo de manera masiva y cómoda a la muñeca, justo al inicio de la Primera Guerra Mundial.


Actualmente la firma honra su recuerdo con el reloj de alta gama Premier B21 Chronograph Tourbillon 42 Gaston Breitling, cuyo precio supera los 70k.

WILLY BREITLING 1932

El hijo de Gaston, Willy Breitling, tenía solo 14 años cuando su padre falleció.

Willy Breintling y su esposa Beatrice Breitling

Su madre Berthe mantuvo la empresa en funcionamiento hasta que, con 19 años, Willy la convenció de que estaba listo para liderarla. Con visión clara, inventivo y adelantado a su tiempo, fue lo que Breitling necesitaba en la familia y en la marca a la que la dirigió hasta 1979.

HITOS DE WILLY BREITLING

Un año después de asumir el mando de la empresa, Willy presentó la patente, aprobada en 1934, para completar la visión de su padre de detener y reiniciar el cronógrafo. En lugar de depender de la corona, introdujo un segundo pulsador situado a las 4 en punto, inventando así la forma del cronógrafo moderno separando la función de parada/reinicio de la puesta a cero, pulsadores que tan comunes nos parecen hoy día.

Transformó los tradicionales relojes herramienta en cronógrafos sofisticados y elegantes.

Fundó en 1938 el departamento especializado HUIT Aviation, para proveer instrumentos de cabina de aviación militar y civil.

Durante su dirección, la casa lanzó líneas históricas como el Chronomat (1941), la elegante línea Premier (1943), el emblemático Navitimer (1952) y el Superocean (1957).

1937 Huit Aviation, Pioneros de los cronógrafos de aviación.*

Poco tiempo antes de la Segunda Guerra Mundial, Willy Breitling fue invitado a presentar su idea del cronógrafo perfecto para cabina al War Office británico. Este evento fue la base del vínculo de Breitling con la aviación y el comienzo de la división Huit Aviation, departamento encargado específicamente de estos instrumentos cruciales para las fuerzas aliadas en los siguientes años.

El resultado fue en 1943, el primer cronógrafo de pulsera de aviador diseñado por Breitling, ref. 734, presentado en el catálogo de Breitling Huit Aviation. Utiliza un calibre de cuerda manual con rueda de pilares, el Venus 178, dentro de una caja de acero inoxidable o metales preciosos cambiando así el concepto de reloj herramienta a reloj elegante y con un atrevido tamaño de 38 mm, grande para la época.

La línea Premier, a imagen de la elegante figura del propio Willy Breitling, aprovechó el espíritu de la época con relojes de bella manufactura en oro macizo y acero inoxidable, incluidos los primeros cronógrafos para mujer.

Su esposa Beatrice Breitling, fue la persona más influyente en el mundo de la relojería, ya que no solo asesoraba en muchas decisiones clave, sino que era la viva imagen y embajadora de la elegancia y el glamur en su máxima expresión décadas antes de que se acuñara el término.

**PARÉNTESIS
MI PRIMERA CITA **

A principios de los años dos mil, ya me gustaban los relojes, pero en el entorno relojero que frecuentaba, gastar ese monto de dinero en un reloj Breitling parecía menos apropiado que hacerlo en otras marcas suizas.

Por entonces, tampoco se veían muchas de las hoy emergentes y posicionadas marcas que “copian”, bordeando la legalidad, el diseño y se saltan la innovación, no solo de las marcas relojeras, también de la ropa y complementos tanto deportivos como de lujo y la piratería pululaba a sus anchas, pero eso es otra historia.

En un viaje por Italia, en Milán, me probé algunos Navitimer, pero para comprarlo no llevaba dinero suelto suficiente en el bolsillo pequeño del pantalón vaquero, sí, ese pequeño bolsillo que se inventó para llevar el reloj de bolsillo. Pero me enamoré. Por su tamaño y diseño era un reloj que atraía miradas y no estaba seguro de hacer ese desembolso en un reloj que podía no adaptarse a mi muñeca.

Días después, paseando por la pradera de Pisa…

…había varios “top manta” y en una “relucían” varios relojes a los que llamaré Trovitimer: automáticos, 43 mm, cronógrafos con correa de piel y al probármelo pensé, por qué no, por este desembolso veo si me gusta y si no dura mucho tampoco es mucha la perdida. Además, para lavar mi conciencia pensé, con estas monedas el “mantero” tal vez esta noche se coma una pizza recién hecha (pobres personas, solo son un eslabón del lucrativo negocio de la piratería que comienza con la explotación incluso de menores, el foco está en otro lugar y gente. Otra vez salió el tema, creo que otro día ahondaré en este tema.

Así es que me dije, no creo que, esta torre, aunque está muy inclinada, se me vaya a caer precisamente a mí encima como responsable de comprar una falsificación, (en Italia es ilegal la venta y la compra de objetos falsificados, en España solo es ilegal la venta).

Pues estupendamente como mi Trovitimer, ciertamente es un reloj llamativo con su esfera oscura, escala blanca, pulsadores y el típico bisel.

VOLVEMOS AL AÑO 1979

Retomamos la historia de la marca que habíamos dejado en 1943. Fueron para Breitling décadas exitosas hasta 1978, pero como consecuencia de la crisis del cuarzo, en 1979 Breitling entró en quiebra y todo cambió.

- A comienzos del año 1979, Helmut Sinn (empresario alemán, piloto de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial y de rallys), compró a Willy Breitling los derechos de producción, las piezas y el diseño del cronógrafo Navitimer.

- En abril de 1979, el suizo Ernest Schneider, (también piloto y empresario) propietario de la empresa relojera Montres Sicura AG, firmó un acuerdo con Willy Breitling para adquirir los derechos, patentes y el nombre de Breitling.

Cerradas estas operaciones, en mayo de 1979, por los disgustos y por unas cosas u otras Willy Breitling falleció a la edad de 66 años.

REPARTO DE LA EMPRESA BREITLING

No hubo un conflicto o pelea directa entre Sicura y Sinn, sino un reparto amistoso de los restos de Breitling.

Sicura (Ernst Schneider), compró la marca Breitling, los derechos comerciales y las existencias restantes, relanzando la firma bajo el paraguas de Sicura Grenchen.

Helmut Sinn: fundador de Sinn compró los derechos de producción, piezas y el diseño del famoso cronógrafo Navitimer, lo que dio origen al modelo Sinn 903, fabricado legalmente, pero sin poder usar el nombre Breitling. Tras comprar los derechos del icónico reloj de aviador Navitimer, junto con la maquinaria, las piezas sobrantes, las licencias y los planos (incluyendo las referencias 806 y 809), pudo crear su propio modelo de aviador, el Sinn 903, que heredó el diseño original del Breitling Navitimer e incluso, en los primeros lotes del nuevo reloj, llevaban grabados de Breitling en su interior.

NUEVAS ALAS CON SICURA

Schneider (Sicura), trasladó toda la producción desde la histórica planta de La Chaux-de-Fonds a las instalaciones de Sicura en la localidad suiza de Grenchen y durante algún tiempo Sicura realizó modelos de transición como los Breitling Jupiter, Mars y Pluton con movimientos de cuarzo a precios competitivos.

En noviembre de 1993, Sicura cambió oficialmente su nombre a Breitling AG y dejó de fabricar relojes bajo la marca Sicura para enfocarse de lleno en Breitling.

La familia Schneider gestionó la empresa hasta 2017, en que Théodore Schneider vendió el 80% a CVC Capital Partners, pasando la marca a manos de fondos de capital privado. En el año 2021, la firma inversora suiza Partners Group compró más del 50% del capital a CVC siendo la actual propietaria a día de hoy.

DE NUEVO A MI NOVIAZGO

En 2005 trabajando en Canarias y gracias al experimento con el Trovimiter, aún después de tener otras novias, seguía enamorado del diseño Navitimer.

Hacía no mucho tiempo de la llegada del euro e íbamos perdiendo la inercia de convertir los importes a pesetas y aunque los precios canarios no eran los de antaño como puerto franco, algo se notaba y en euros parecía menos cantidad. Otra ventaja es que en las Islas Afortunadas había variedad de tiendas de confianza y modelos de la marca que te podías probar.

Por lo que empecé por comprarle a mi MDD un Breitling Callistino con movimiento de cuarzo similar al de esta fotografía.

Aunque no le entusiasman los relojes, este allanó el camino y unos meses más tarde pude elegir un Navitimer GMT, (por algo estábamos en la tierra de una hora menos).

También eran tiempos que se llevaban los relojes grandes así es que, cronógrafo de 46 mm, esfera negra con su típico bisel estriado, la famosa regla de cálculo, la aguja GMT para la hora dual, su calibre B24 y en la trasera grabadas las ciudades representativas de los 24 husos horarios mundiales.

Salí más contento que un sanluís me calcé mi reloj con su correa de piel. El brazalete original ya por entonces tenía un sobrecoste alto y no lo cogí.

Fueron tiempos felices, pero cambiaron y por circunstancias hubo que venderlos, eso sí fue relativamente fácil hacerlo, lo bueno siempre tiene venta. Luego continuo mi idilio, ahora volamos hasta el año 1984.

REFLOTE DE LA MARCA, 1984

Ese fue el año del reflote de la producción y el prestigio internacional se produjo con el lanzamiento del icónico Chronomat, robusto cronógrafo mecánico, diseñado originalmente en colaboración con la patrulla de vuelo italiana Frecce Tricolori.

Desde sus inicios hasta la actualidad, el vuelo de Breitling no ha dejado de estar ligado a la aviación y a principios del siglo XXI abrió una nueva línea de colaboración con el automovilismo.

ESTRATEGIAS, COLABORACIONES E HITOS RESEÑABLES

La nueva estrategia de diseño apostó por el estilo “retro-moderno”, reorganizando el catálogo en cuatro espacios: Aire, Tierra, Mar y Squad. Simplificación, reducción de líneas y de referencias para centrarse en iconos de gran impacto como el Navitimer, el Chronomat y el Superocean. La expansión comercial y digital se multiplicó y la presencia global aumentó con la apertura de boutiques y una fuerte inversión en marketing digital.

El Breitling “Clamshell” Chronograph (generalmente Ref. 746 o similares).


Fue uno de los primeros cronógrafos herméticos e impermeables del mundo. Utilizaba una caja patentada por Schmitz Frères (patente suiza nº 189190 de 1937) cuyo sistema comprimía el movimiento y las juntas mediante 4 tornillos ocultos situados detrás de las asas. Al cerrarse como una “almeja” (clamshell), protegía el mecanismo del agua. Hoy en día son piezas de colección sumamente raras impulsadas por calibres manuales como los Venus 150 o 175.

Breitling recupero esta caja para la reedición del reloj conmemorativo del vuelo del Douglas DC-3 de Breitling Navitimer DC-3 Limited Edition, del que solo se fabricaron 500 unidades para todo el mundo. Las 500 piezas viajaron a bordo de un modelo histórico Douglas

DC-3 (matrícula HB-IRJ) durante su Vuelta al Mundo en 2017 para celebrar su primer vuelo de 1940.

Breitling Emergency. En 1995, Breitling fue pionera al lanzar el primer reloj de pulsera que incorporaba un micro transmisor de emergencia, el Breitling Emergency. Este reloj emitía señales en la frecuencia internacional de emergencias aéreas de 121,5 MHz.

Impulsado con un Calibre 76 de Breitling, un cronógrafo SuperQuartz con batería recargable, un transmisor en miniatura y un sistema de antena original integrado, diseñado para facilitar la localización de pilotos y pasajeros en caso de accidente aéreo. La funcionalidad y utilidad de la baliza ha sido decisiva en varias ocasiones para el rescate de personas.

COLABORACIONES CON LOS EJÉRCITOS

Breitling ha utilizado varios de sus relojes de piloto para ediciones especiales. El Aerospace Evo / Titanium F-16, es el más común.

Se caracteriza por su caja de titanio ultra ligera y su movimiento de cuarzo termocompensado (SuperQuartz) con pantalla analógica y digital (ana-digi). Suelen incluir el logotipo o la silueta del F-16 impresos directamente en el dial. Es un cronógrafo mecánico de gran tamaño (48 mm), también ha sido personalizado en ocasiones con parches del F-16 en las subesferas laterales, siluetas del avión en el segundero y grabados en la tapa.

Estos relojes son difíciles de encontrar debido a su naturaleza exclusiva y son piezas muy cotizadas por coleccionistas, como los Breitling Emergency grabados para la Fuerza Aérea del Perú, al igual que los Rolex que también se hicieron para la Fuerza Aérea Peruana u otras promociones de pilotos de varios países.

Fue parte importante del 90 aniversario de Iberia.

y recientemente ha sacado un modelo por el centenario de Iberia, que se cumple en junio del año 2027, y a pesar de su precio se agotó rápidamente.

Es un tema interesante para analizar y escribir el porqué hay relojes que por motivos singulares y al ser grabados o conmemorativos aumentan su valor y son difíciles de conseguir.

PATRULLA ÁGUILA DEL EJÉRCITO DEL AIRE ESPAÑOL

Y no podía faltar la colaboración con el Ejercito del Aire y el Espacio de España, patrocinando durante más de 30 años a la emblemática Patrulla Águila, una de las más vistosas, atrevidas y profesionales patrullas acrobáticas del mundo. Estuvo a su lado hasta la reciente desaparición de la misma en el año 2025 y sus conocidos C-101 (culopollo).

Breitling hizo entrega en el año 2017 a la Cap. Rosa García de un reloj especial por ser la primera mujer piloto de la Patrulla Águila.

EMBAJADORES BREITLING

La figura del embajador en las marcas relojeras, concepto introducido personalmente por Willy Breitling, gracias a su esposa, que eran hombre y mujer adelantados a su tiempo, como demostró al ponerse en contacto con pilotos para generar negocio y dar visibilidad a al reloj, gracias a esto la marca consiguió unos seguidores muy leales, recordad que, Willy vendió la empresa a dos pilotos: Ernst Schneider de Sicura y Helmut Sinn de Sinn.

Erling Haaland, Chalize Theron o Sara Carbonero.

El noruego Erling Haaland se abrió camino rápidamente en el mundo del fútbol y debutó como profesional con tan solo 15 años.

Con una velocidad explosiva, un remate certero y una presencia física sin igual. Haaland se ha convertido en uno de los delanteros más destacados del fútbol actual. En el mundial de fútbol 2026 (segunda estrella para España) brilló con luz propia y fue la referencia del equipo que alcanzó su mejor clasificación en un mundial, además es ejemplo de educación y deportividad.

La actriz sudafricana Charlize Theron (país donde España ganó su primera estrella mundialista) y la periodista española Sara Carbonero que en aquel mundial fue protagonista, junto a Iker Casillas, del noviazgo en directo, son la imagen femenina de la marca o para el mundo unisex, muy presente en Breitling.

AUTOMOVILISMO BREITLING-BENTLEY

En 2002 Bentley encargó a Breitling el diseño del reloj de a bordo para el emblemático cupé Continental GT, que se estrenaría a nivel mundial en 2003.

La colección "Breitling for Bentley presentó una línea de relojes de pulsera, caracterizados por incluir detalles estéticos automovilísticos como el bisel moleteado que imitaba la parrilla del radiador de Bentley (un bisel moleteado es un anillo exterior en la caja de un reloj que presenta un relieve labrado, normalmente con un patrón de líneas cruzadas, rombos o estrías).

El final de la colaboración entre ambas compañías fue de mutuo acuerdo en 2021 con el lanzamiento del exclusivo Premier B21 Chronograph Tourbillon 42 Bentley Limited Edition, de solo 25 unidades.

BREITLING Y ASTON MARTIN

Breitling anunció en febrero de 2026, la colaboración con Aston Martin y el piloto de Fórmula 1, Fernando Alonso como cronometrador y socio oficial de la escudería AM Aramco Formula One Team.

Para celebrar el inicio de esta colaboración, la marca lanzó el Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula One Team, un reloj de titanio con esfera de fibra de carbono limitado a 1.959 piezas, en honor al año del debut de Aston Martin en la F1 y su victoria en Le Mans

y acaba de lanzar el Top Time al Aston Martin DB5 con calibre B01, una reedición del reloj de 1960 que apareció en la muñeca de Sean Connery en «Operación Trueno» de James Bond (1965).

MODELO NAVITIMER

La colección Navitimer de Breitling es la referencia de la marca desde 1952, fecha del lanzamiento, pero incluso tiene sus orígenes en 1942, cuando lanzó al mercado un modelo que incorporaba una regla de cálculo en el bisel: el Chronomat, precursor de la E6B, o calculadora de vuelo, con la que los pilotos aprenden a hacer los cálculos necesarios en la escuela de vuelo, en la fase de aprendizaje conocida como escuela en tierra “ground school”.

El Navitimer incorporaba alta tecnología para aquella época, equipado con un calibre de rueda de pilares, era un cronógrafo manual de construcción muy robusta y proporcionaba todo lo que necesitaba un piloto.

En 1969, el Navitimer incorpora un movimiento automático. Junto a Jack Heuer, sí, el del Mónaco, Gerald DuBois de la empresa Dubois Dépraz y Büren, el de Hamilton. Willy Breitling es parte activa del proyecto secreto conocido como “proyecto 99” desarrollado en los años 1966 y 1969, que culmina con un nuevo calibre. Un cronógrafo automático de construcción modular, conocido como el “Calibre 11”. Esto tuvo un impacto sobre el diseño del Breitling Navitimer Chrono-Matic 1806, que pasó a tener dos diales interiores, en lugar de los tres tradicionales, y el datario a las seis.

Al poco tiempo de la introducción del nuevo calibre, las cosas se tuercen por la aparición y rápida expansión en la década de 1970 del movimiento de cuarzo, desembocando en una gran crisis para las marcas y movimientos tradicionales. Breitling reacciona, pero su esfuerzo fue infructuoso, y la empresa quiebra, como hemos leído anteriormente.

Cada marca reaccionó con diferentes estrategias (Cyma dejó sus calibres Tavannes, Jaeger LeColutre sacó la linea JLC Club y Audermas Piguet, Patek e IWC las salvo un golpe de suerte con los diseños Genta y otras cerraron definitivamente, algo de ello trataremos en próximos temas).

Por suerte, Breitling se rehízo y desde 1999, todos sus relojes cuentan con certificación COSC y a partir de 2009, el Navitimer incorpora el calibre Breitling 01 (B01) de manufactura integra de la casa.

LA LINEA MONTBRILLANT**

Al encontrar el catálogo, fui a buscar mi Trovitimer (sí, lo sigo teniendo e incluso con su correa original) le di cuerda y empezó a caminar. Con él en la muñeca me puse a ojear el catálogo y brotó de nuevo el amor. Lo busqué por acá y por maracuyá sin prisa, disfrutando de la búsqueda, y fui teniendo claro que quería un Montbrillant, el nombre de la calle que marcó al fundador me influenció a mí, seré un sentimental.

La línea Montbrillant combina tecnología con la imagen más tradicional de la marca. Recibe su nombre como homenaje a la fábrica ubicada en Rue Montbrillant, donde permaneció de 1892 a 1979 y que a su vez Leon incorporó como parte del nombre de la compañía: “L. Breitling, Montbrillant Watch Manufactory”.

Desde el 2006 han pasado algunos años (para ti que me lees también), cambian (mejoran) los gustos y los ¿cuerpos?, algunos sí, como el buen vino. Por eso ahora me apetecen tamaños más pequeños (al menos en relojes, los que algunos despectivamente llaman de cadete).

Datora Rfa. 21330

Descarté primero el Datora Rfa. 21330 de 42/43 mm. con calibre ETA Valjoux 7051 que lleva calendario día mes en circular señalado con una aguja acabada en media luna. El día de la semana y el mes del año colocados a las 12. En la subesfera a las 9, cuenta con otro huso horario y en la tapa trasera aparece la fábrica y los husos horarios mundiales. Todo esto además de las marcas para su uso como cronógrafo.

Estuvo en fabricación hasta el año 2018. Me gusta, sin embargo, demasiada información para verla a vista de pájaro que necesita gafas.


Referencia A30030

Encontré algunos modelos de la versión de 1996, referencia A30030 con un diámetro de 38 mm, y el calibre Breitling 30 (B30), basado en el ETA 2892-A2 y normalmente sin fecha, que montan cristal mineral, características que no me acabaron de convencer.

EL ELEGIDO

La búsqueda ha sido metódica, paciente e ilusionante, disfrutando de camino y algo así como con muchos viajes que se disfrutan tanto cuando se preparan, cuando se viven y cuando se recuerdan. Fueron muchos contactos en diferentes lugares cercanos y muy lejanos, hasta encontrar esta pieza en excelente estado a precio razonable, tanto que al encontrarla, por si acaso, solicité autenticación de la misma antes de la compra. Dentro de las opciones que ofrecía la web y viniendo de Suecia escogí una relojería en Barcelona, conocida de un amigo, el vendedor no se negó y me llegó con un certificado y todos contentos.

En 1999, el Montbrillant Rfa. A30030 fue sustituido por la versión con datario a las 4:30, con referencia A41330 y calibre B41, que es el reloj que he recibido.


Referencia A41330 y calibre B41

Este modelo estuvo en producción hasta final del año 2011 en que fue sustituido por el modelo con calibre B01 de manufactura propia de Breitling, que aporta las mismas funciones con mejoras, pero en 40/41 mm de diámetro.

En el dial a las 12, está el nombre de Breitling como logotipo que conserva el aroma añejo de la marca en la primera mitad del siglo XX, es el nombre completo y aparece como si estuviera manuscrito en lugar del logotipo con la “B” y debajo BREITILING” en mayúsculas como de letra de imprenta o la “B alada y anclada” sobre letra gruesa de imprenta.


El logo y nombre con letra cursiva aparecen en los relojes Breitling hasta el año 2012.

Características Navitimer Montbrillant referencia A41330

Calibre B41, basado en el ETA 2892-A2 de 38 rubíes.
Reserva de 42 horas.
Caja de acero de 38 mm, grueso 12,2 mm, 45 mm de asa a asa (lug to lug) y 3 ATM resistencia a la presión.
El fechador está colocado a las 4,30 h. Escala taquímetro y en el centro de la esfera el especial marcador de centésimas de hora, en rojo rematado con esbeltas agujas tipo lanza fotoluminiscentes. Todo ello enmarcado por el clásico bisel estriado bidireccional

Tricompax con subesfera a las 3, el segundero, a las 6, el acumulador de horas y a las 9, el contador de 30 minutos. En esta subesfera contadora de minutos, las marcas de los primeros 9 minutos llevan los marcadores más largos cada 3 minutos, a la antigua usanza. La explicación es por la función de reloj herramienta ya que los intervalos, en base 3, se calcula mejor la velocidad y la distancia, algo que los pilotos usarían mucho en aquella época.

También podría ser porque los periodos de 3 minutos es la duración de “silencio radio” durante los cuales solo se escucha en la navegación. Hay quien dice estaba así marcado para contar los pasos de las llamadas telefónicas que caían cada tres minutos.

El modelo Sol y Sombra, Inmortal Reserva Especial, también los tiene así marcados.

Otra de mis pretensiones es que tuviera brazalete original, con la fortuna que lo encontré con brazalete impoluto a pesar de su pulido y correa de piel, ambos originales de 20 mm.

Para ir terminando, un adelanto de Pedro Costa, sobre el que escribiré otro día. El artista colombiano que ha hecho de los relojes un arte en la decoración. Modelos de varias marcas que son esculturas y mobiliario, con todos los detalles: los calibres a gran escala son totalmente funcionales. Él, realiza todo el trabajo y tiene una lista de espera superior a los 3 años. Por supuesto el Navitimer está en su colección. La pieza mide 1210x710x650 mm y pesa 83 kg, demasiado para llevarla abrocaha en la muñeca.

EPÍLOGO. Navitimer es un icono por los motivos expuestos y porque es el cronógrafo más longevo del mercado en producción continuada (actualmente son 74 años -1952/2026). Desde su lanzamiento se convirtió en el reloj oficial de la Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves (AOPA) y era muy común ver a los pilotos de los vuelos intercontinentales luciendo relojes Navitimer, gracias a la estrategia de Willy Breitling, continuador y cofundador de la maison y la visión de su abuelo Leon y su padre Gaston. Han quedado para la historia de los cronógrafos hitos como el pulsador situado a las 2, en 1923, los pulsadores de puesta a cero situados a las 4, en 1934 y parte muy importante en el desarrollo del calibre Chronomatic (Calibre 11), presentado en marzo de 1969.

La escala, el bisel y el diseño del Navitimer son únicos y reconocibles y es modelo de “inspiración” para muchas marcas.

La música de Miles Davis, no es una coincidencia: Davil fue una leyenda del jazz del que Bob Dylan afirmó: “Miles Davis es mi definición de lo cool”, fue porque Davis era un fiel usuario del Navitimer y lo llevó en su vida, luciéndolo en los escenarios 20 años antes de que los relojes herramienta pasaran de la función al estilo, prueba de que no seguía las normas, sino que llevaba lo que de verdad le gustaba. Breitling le rinde homenaje con el cronógrafo Breitling Navitimer B09 Tribute to Miles Davis.

El Navitimer ref. 806 Mk5 de Miles Davis fue el primero en lucir una esfera panda invertida y el que se conocía como el logotipo «Twin Jet» de Breitling, emblema histórico de la marca creado en 1964, que consiste en dos aviones a reacción superpuestos y entrelazados, creado en 1964, para sustituir el logotipo anterior de la AOPA, Asociación de Propietarios y Pilotos de Aviones.

Sé que llegué a Bretling por la puerta de atrás, (que nos conocemos, estoy hablando de la maison) pero me quedé felizmente y no tengo ninguna relación comercial, ni laboral, ni con ella ni con ningún distribuidor oficial, más allá del gusto por sus relojes.

Gracias por este espacio para publicar a HdR y a vosotros por compartir espacio, compañerismo y por leer mi presentación que espero os haya gustado. Espero ver por aquí vuestros Breitling y comentarios.

Alguna foto más.

El artículo está escrito desinteresadamente y sin IA, más allá de algunas consultas puntuales las cuales saltan automáticamente a través del buscador. Los textos y fotografías, que no son del autor, están extractados de Wikipedia colaborando con la Fundación Wikimedia, la página oficial de Breitling, el catálogo que os he ido enseñando y el libro “Breitling: 140 años en 140 historias”, todo compilado en este artículo junto a los textos a continuación relacionados.

https://www.breitling.com/es-es/140-years/anniversary-book/
https://monochrome-watches.com/history-breitling-navitimer/.
https://www.chrono24.es/breitling/breitling-montbrillant--navitimer--id44894569.htm

Bienvenidos vuestros comentarios y fotografías sobre Breitling, Sicura y Sinn Navitimer e incluso sobre aquellas inspiraciones que lo tomaron como ejemplo y siempre podéis decir aquello de:

60 Me gusta

¡Enhorabuena!

Me ha encantado el artículo :blush:, y el reloj, con muchos tangibles e intangibles.

A disfrutarlo, y cono dice un amigo mallorquín, “molt d’anys”.

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Wow, pedazo de post. Lo primero enhorabuena. Muy buena pieza con un pedazo de historia detrás. Se ve que la has buscado mucho tiempo y lo has conseguido :clap:

Tengo claro que apellidarse breitling no lleva a una vida larga :person_shrugging:. Por fin me ha quedado claro que pasaba con esos sicura que los venden como breitling y por último gracias por “moleteado”. No sabía que ese tipo de grabados en la caja se llevaban así. :clap::clap:

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MARAVILLOSO!!! Algún día que tenga ganas de escribir (soy muy lento…) Os con taré una anécdota graciosa (por decir algo) con mi primer y último Breitling.

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Pues una fantasia, has hecho que tenga un poco mas de cultura relojera aunque partes haya leido en diagonal.
Relojazo…la verdad, me recuerda a algun reloj de corte medico pero vayaaaaa me gustaaaaa.
Gracias por el articulo y esa ducha de cultura y a disfrutar esa pedazo de pieza.

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Maravilloso. :clap:
Admiro la marca y he tenido algunos modelos… Airwolf, Aerospace, Cosmonaute…
Aunque ahora mismo solo tengo un precioso Sinn Navigationsuhr del 79 precisamente con varias piezas Breitling y maravilloso Lemania.

Una marca con muchísima e interesante historia.
Siempre esta en mi pensamiento adquirir un Navitimer y finalmente caerá un día de estos.

Muchas gracias por compartir conocimientos y hacernos partícipes de un pedazo de la historia. Ahora solo me queda ahorrar por si alguna vez puedo “pecar”.

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Lo primero, agradecerte el artículo, que no post, sobre Breitling, una lectura muy didáctica

Me hice con un Colt GMT (Presento > Breitling Colt GMT A32350) y se vino a casa desde Alemania del foro amigo. No puedo aportar mucho que no hayas mencionado

Bueno te dejo una foto de la presentación

https://www.hablemosderelojes.com/uploads/db5142/original/4X/6/c/2/6c252b6b90d968db372fbbeef36da10b89777a75.jpeg

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Vaya

Lo primero, enhorabuena por la materialización de un deseo largamente perseguido. Para mi gusto, el más bonito crono “aviador” de Breitling, descargado de tantas escalas ilegibles (e inútiles para la mayoría) como llevan el resto de la gama.

Y enhorabuena y gracias por el magnífico reportaje y presentación, esperable, por otra parte, del autor de los “libracos” con la historia del foro.

En cuanto a presentar los Breitling propios, va a ser que no. Tengo uno o dos por ahí, pero son igual de truchos que el que te compraste en Pisa.

Es lo que tiene ser un Tiessot…

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Gran presentación. A algunos nos ha servido para conocer detalles interesantes de la marca.

¡Enhorabuena por la elección y por haber conseguido encontrar esa unidad!

A veces el proceso de búsqueda es casi igual de gratificante que tenerlo finalmente en la muñeca.

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Mucho interesante. Gracias

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Gracias por compartir CONOCIMIENTO…

Es una marca de la leche, y ese crono blanco es muy bonito…

:heart_eyes:

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Muchas gracias por el post , la historia , la busqueda , fantástico todo

ENHORABUENA por la pieza conseguida.

Una autentica preciosidad ese Navitimer , que lo disfrutes mucho.

SALUDOS

Me has tenido desde las 05:00 aprox leyendo este cultivado artículo, y lo he acabado del tirón, y es tan largo como adictivo, no podía dejarlo, gracias por tremendo trabajo , verdaderamente interesante.

¡Enhorabuena por la caza! No te queda nada mal.

Breitling es una marca cuyo “leitmotiv” me gusta mucho (aviación y navegación) pero los modelos en general… me resultan muy sobrecargados. Algún Superocean he visto últimamente que sí adoptaría encantado.

El post me ha hecho disfrutar y aprender mucho. Buen trabajo te has dado. ¡Gracias!

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Impresionante reloj … precioso, muy bueno toda la presentación .

Me encanta , oye un apunte sabes que me gusta casi más con la correa de piel marrón​:red_question_mark::red_question_mark: le da un aire como de vacaciones… encantador"“”“”"

:ok_hand:t2:

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Menudo gran resumen de una marca con muchos avances tecnicos y mucha historia a sus espaldas.

De tu unidad solo decirte que me encanta y celebro que al fin esté donde tiene que estar, que es en tu muñeca, amigo mio. Chapó

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Enhorabuena por esa pieza tan especial. ¡Disfrútala con salud y alegría!

Una marca y un reloj emblematicos en la historia relojera y en el mundo de la aviacion, enhorabuena por haberlo adquirido con paciencia y una caña, son la cacerias mas satisfactorias… Hace muchas decadas que no se utilizan sus reglas de calculo, pero le dan al reloj ese encanto historico, ese sabor añejo a aventura aeronautica…
Tengo dos y podrian ser 3, si el 100 años aniversario no me lo hubiesen denegado por fuera de plazo. Una lastima

El Intruder es un regalo y el Chronomat es una herencia. Ambos me son muy queridos por esos motivos. Los uso poco, quiza los quiero conservar para siempre…


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Genial, muchas gracias por este magnífico post.
El reloj, una pasada, que preciosidad, enhorabuena :clap:

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