Hola a todos, tengo una pregunta que no se si me podrá responder alguien.
Tengo desde hace unas semanas el Seiko Atlas SKZ211K1, estoy encantado con el, es precioso.
http://img379.imageshack.us/img379/5305/img200803241473nv2.jpg
La pregunta es sobre el funcionamiento de la tija del bisel interno de la brújula. El mio como ya había leído por ahí, tiene una ligera “holgura” y el tacto de la corona de accionamiento del bisel brújula es muy muy suave, sin embargo el reloj tiene una resistencia al agua de 200m y de hecho la corona de las agujas es roscada. También he leído este mismo comportamiento en sus hermanos Mapmeter, con la corona y bisel de medida de distancias.
¿Alguien sabe como se acciona exactamente el bisel de la brújula? es decir ¿lleva algún tipo de imán o similar que accione el bisel sin que exista una tija propiamente dicha que penetre en el interior de la caja estanca?
No llego a entender entonces porque la corona de las agujas es roscada y la del bisel no lo es y además gira tan suelta.
Saludos.
