Lo explicaba por encima aquí (¿Cuál y porqué? - Página 10), pero creo que mejor abrir un nuevo hilo y además os comparto el vídeo.
Cómo véis, entre el 20 y el 30 del bisel hay una holgura, como si estuviera mal colocado. Pero tampoco veo claro que sea así, porque gira correctamente.
Exacto. En la zona entre el 20 y el 30 es como si tuviera amortiguación. Es algo que no ocurre en el resto de puntos del bisel. “Entorchado” que quieres decir?
Es por el arillo resorte que hace los clics y de freno unidireccional del bisel, si lo desmontas y las pestańas las chafas un poco fijo no te lo levantara.