El proyecto finalmente salirá durante Febrero.
Al final la solución para la tapa trasera va a ser como en el Glashutte Original, dos tapas distintas, una ciega y otra vista (también por economia de escala, ya que así también serviran para los futuros Airman Originales, como opciones en ese caso). Asi, durante Enero Stowa recibirá las nuevas tapas traseras y gravará la puente del balance, los detailles que estan faltando.
Aqui unas fotitos (pinchad en elas para verlas mayores):
tapar esa trasera es un pecado… es preciosa… es algo parecido a lo que pasa con el speedmaster con trasera vista, pierde encanto con respecto al original, pero gana en vistosidad…
se sabe el precio orientativo del reloj??? un saludo