Visto por ahí mientras buscaba bolsillos con doble indicación horaria para el hilo de GMTs de @joserra100. @anon86768095 , a ver si puedes saber un poco de ésto.
En efecto, la leche.
Otro Dual Time. Lo sentimos, Rolex. A la venta ahora mismo en Chrono24.
Interesantísimo, Pedro. No fueron tan raros estos relojes de bolsillo ferroviarios en los EE.UU., fabricados tanto por Elgin como Hamilton, Waltham u otros. Pero me temo que los señores de la coronita (que no es cerveza de raices baztanesas) seguirán clamando sus intangibles, porque en el caso de estos venerables guardatiempos de bolsillo, la segunda aguja horaria (roja o dorada) va solidaria a la principal, pudiendo ajustar el desfase (de hasta 2 horas en las largas líneas norteamericanas) manualmente desenroscando el bisel y desplazando la aguja.
Another interesting variation that one often sees on CPR watches is the “dual Time Zone” setup. In certain parts of the country, a rail subdivision may span two time zones, (example, a crew starting out in the Laggan Subdivision in the Rockies would start out on Central Time, but once they crossed over into the Mountain Subdivision, they would be governed by Pacific Time.) and as crews were not supposed to adjust their watches, one easy solution was to add a second hour hand, offfset by exactly one hour. These hands were usually colored a matte red, but one occasionally sees a second hour hand that was gold coloured. These dual time zone watches were not common, but they were a elegant solution where needed.
Traducido al Román Paladino:
Otra variación interesante que uno ve a menudo en los relojes CPR es la configuración de “doble zona horaria”. En ciertas partes del país, una subdivisión ferroviaria puede abarcar dos zonas horarias (por ejemplo, una tripulación que comienza en la subdivisión Laggan en las Montañas Rocosas comenzaría en la hora central, pero una vez que cruzaran a la subdivisión de la montaña, se regirían por la hora del Pacífico). Y como se suponía que las tripulaciones no debían ajustar sus relojes, una solución fácil fue agregar una segunda manecilla de hora, desplazada exactamente una hora. Estas manecillas generalmente estaban coloreadas de un rojo mate, pero ocasionalmente se ve una segunda manecilla de hora que era de color dorado. Estos relojes de doble zona horaria no eran comunes, pero eran una solución elegante donde era necesario.
NOTA: CPR es Canadian Pacific Railway
https://people.timezone.com/msandler/Articles/ClitheroeRailroad/Railroad.html
Vamos, que no es un GMT, sino que simplemente tiene una aguja doble horaria fija.
De todos modos, es curioso el invento.
Exacto, era una especie de “apaño” donde la aguja de la segunda zona horaria era esclava y no se podía variar a voluntad, es decir si tu cumplías tu servicio en un tren que llegaba a una ciudad donde había +3h de diferencia, el relojero te la colocaba tres horas adelante, +1h, pues una hora como estos ejemplos que enseñas. No es propiamente dicho un GMT, pero daba el servicio perfectamente. Voy muy equivocado, yo, pero creo que el primer GMT fue el airman, no? A veces llevo demasiada información en la cabeza…
Me auto respondo, pero si, fue el Rolex (1954), pero actuaba igual que estos relojes ferroviarios, pues la aguja adicional, aunque la pudieses poner en la hora que quisieras, seguía siendo esclava de la horaria. los primeros Airman no tenían aguja adicional (1953).
Ironía. Si hacemos caso de la publicidad, o casi…
Rolex fue el primer reloj de pulsera, el primer automático, el primero en llegar a la punta del Everest, el primer diver, el primer GMT, el primer reloj con fechador en una ventana, el primer…
Medio en serio, medio en broma, más de una vez habré dicho que lo único que han inventado es la lupa. Y hasta de eso tengo dudas.
Este primer Rolex GMT Master, la referencia 6542, portaba una aguja GMT esclava a la de las horas, pero que giraba sólo una vez al día. Las agujas no se podían configurar por separado para mostrar horas distintas. La segunda hora, por tanto, se leía girando el bisel con los marcadores de 24 h a la posición deseada. En resumen, añadía relativamente poco a lo que había ideado Glycine el año anterior, básicamente una aguja 24 h a un reloj de 12 h.
En el otro hilo, ya comentaba que había relojes muy anteriores con doble indicación horaria. Y aquí hay fechadores independientes, no agujas esclavas.
Es prácticamente lo que hacen la mayoría de las marcas, pero Rolex, aparte de hacer buenos relojes, se convirtieron en los reyes de la publicidad.
A estos se les conoce como relojes de “capitán”.
Tienen también la primera receta escrita de arroz en paella y de arroz con leche. Además, en Netflix, están produciendo un reportaje en el que desentrañan la conexiones entre Rolex y los Reyes Católicos.
Es lo que tiene Rolex, tradicionalmente ha trabajado muy bien la publicidad. No en vano, tras la Segunda Guerra Mundial, construyó su departamento de publicidad contratando antiguos miembros de unidades especializadas en guerra psicológica y desinformación. Al respecto resulta muy interesante la lectura del trabajo de Brendan Cunningham, Selling the Crown: The Secret History of Marketing Rolex.
Pero volviendo a los relojes, en el museo Beyer de Zúrich se puede ver esta pieza, atribuida a Rouzier et Melley, de Ginebra, 1780. Indicaba la hora de 53 ciudades.
Siguiendo el mismo principio, este Charles Oudin de la misma época,
o este otro que fechan en torno a 1880.
Por lo que respecta a los relojes de capitán que menciona el compañero @anon86768095, este Chantelot, de Marsella, la casa de subastas Christie’s lo fechaba alrededor de 1800 .
Y a finales del siglo XIX se podían encontrar estos modelos, con una patente de A. Sandoz-Boucherin, registrada en 1898, con las ciudades personalizadas según el mercado al que fueran dirigidos.
Pero la otra marca que reclama para sí la invención del GMT es Longines. En 1908, a petición del sultán Abdülhamid II, crearon esta pieza que podía indicar la hora en dos usos horarios. Dicho diseño sería registrado en 1911.
Posteriormente, en 1925, fabricarían el que quizás podríamos considerar como padre espiritual del Longines Spirit Zulu Time.
Diseñado para los operadores de radio en los barcos, este reloj incorporaba una aguja horaria adicional para indicar la hora en UTC+0, también conocida como zona cero. Las zonas horarias marítimas se establecieron en una conferencia anglo-francesa en 1917 y, aunque fueron adoptadas por las principales flotas entre 1920 y 1925, muchos buques mercantes independientes no las implementaron hasta la Segunda Guerra Mundial. En la década de los 50, la zona cero recibió oficialmente la designación “Zulu”, siguiendo el alfabeto de la OTAN, que en 1955 asignó esa denominación a la letra “Z”. Dicha letra ya se usaba con este propósito desde sus inicios, muestra de ello es que el reloj de Longines incorpora en su esfera, debajo de la marca, la bandera de señales marítimas internacionales correspondiente a la letra “Z”.
Según algunas fuentes, este modelo también fue del agrado de los pilotos, y se cita el caso de Amy Johnson, piloto británica que en 1930 se convertiría en la primera mujer en realizar el vuelo en solitario Inglaterra - Australia. Lo cierto es que no he visto ninguna fotografía clara que lo demuestre; lo que sí está documentado, y se conserva incluso la pieza, es el uso de otro modelo de Longines, el Weems Sideral Time, con el que se estaba preparando para realizar una vuelta al mundo cuando estalló la Segunda Guerra Mundial.
Quizás Elinor Smith llevara uno de esos Zulu, pero tampoco se puede determinar con claridad.
Hablando de Longines y su uso por parte de los grandes pioneros de la aviación, es curioso como a finales de los años 20 la marca presumía de su asociación con Ramón Franco y el vuelo del Plus Ultra,
anuncio de 1927,
Revue internationale de l’horlogerie, 1930,
para ignorarlo después por completo en su expositor comercial de 1938. ¿Un caso de lo que hoy llamaríamos cultura de la cancelación?
Muchas gracias por tan magnífico post.

Interesante el Longines del sultán con esos numerales otomanos, pena que Longines no quiera reivindicarlo.
Cierto, podrían sacar algún tipo de homenaje (pero que no se les ocurra meterle ventana de fecha
).




























