Una preciosidad,la verdad cada vez me gusta mas los vintage de oro,tengo algunos pero muy olvidados, haber si los recupero y me pongo alguno, viendo ests maravillosos reportajes dan ganas.saludos
Lo del sistema Kif-Duofix, no lo pillo Santi, que ventajas tiene?, hablamos de un sistema de ajuste fino o de un antichoque?.
Perdona mi ignorancia pero yo de estos (y muchos otros) temas estoy pez.
12´8 megas, RAW, reductor de ruidos en larga exposición, f12, 15 seg de exp, luz muy estudiada y objetivo Canon EF 100 macro llevado al límite de su distancia mínima (38 cm )…el resultado son imágenes de gran nitidez:D
Exacto!!! Duo = Dos = Dos sistemas de antichoque, no solo en el eje de volante, sino en el de la rueda de escape, los dos elementos mas delicados de un calibre
No te rias David, fue lo primero que me dijeron Pedro y Emilio ( este último antiguo empleado de Orient), que “nada nuevo hay bajo el sol” , pero el luchar contra el marketing de Suiza es una labor realmente formidable :sad: :sad: :sad: :sad:
Gracias por la foto David, es muy ilustrativa la guardo en el HDD con tu permiso
No, si no me río, al contrario, me da pena que un elemento que, a mi entender, proporciona seguridad al movimiento se use menos y sea más difícil (y caro) de encontrar que otros que no aportan tanto como rotores con formas extrañas, ajustes finos tan complejos (y tan eficaces, aunque no sé si mucho más en comparación con los sistemas tradicionales) como son las tuercas en el volante que usa Patek, o mismamente un turbillón, EMHO un antichoque es mucho menos prescindible que el resto de esos elementos que, aun siendo maravillosos creo que son más bien parte del espectáculo y no de lo esencial para la “supervivencia” del mecanismo.
Eres un Ingeniero nato David, buscas la eficiencia no la apariencia.
La solución de poner mas de dos dispositivos antichoque en los ejes es mas importante que un volante contrapesado, que a dia de hoy es un mero adorno, Glucydur solucionó todos los problemas de dilataciones del volante hace tiempo, además de ser amagnético, y como eso cien soluciones que hacen superfluo todo tipo de microreguladores de marcha.
Los masoletes de Patek, son redundantes con el cuello de cisne y algunos combinan mas elementos de regulación, tornillos, masoletes??? y cuello de cisne…al final el relojero usa el menos problemático y mas rápido, el cuello de cisne
Me gusta hablar de estas cosas y compartirlas con mis amigos, es una gozada
Un abrazo y me voy a la cama, acabo de dejar a mi mujer y a la señorita en urgencias, nos dieron la orden de que si tenia fiebre por encima de 40º…a urgencias…y hay están durmiendo…
:ninja: