**Domingo 4 de Mayo, 11:30- **Nada más llegar al aeroclub, nos reciben dos DeHavilland Canada “Caribou”…Su aspecto no es de los mejores…Esperemos que después de tantos años de digno servicio no encuentren el cruel final de algunos de sus compañeros…http://www.foroderelojes.es/images/smilies2/ouch.gifhttp://www.foroderelojes.es/images/smilies2/aww.gifhttp://www.foroderelojes.es/images/smilies2/no.gif…
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Una vez en las instalaciones nos encontramos con la exhibición estática de los aviones que luego volarán…Allí encontramos todo el material formando un amplio círculo donde el aficionado puede contemplarlos muy de cerca, observar cada detalle, fotografiarlos…
Una imagen del speaker que narraba las características de los aviones expuestos…
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Vamos a empezar con la hermosa colección de biplanos:
Un** FocKe Wulf J44**…
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Un Fleet2…
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La fenomenal colección de Bücker…
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Un Texan T6…
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Un **Sukhoi **de acrobacia que no voló…
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Un BEECHCRAFT 18…
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Un precioso B.A. Swallow II…
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un British Aircraft Eagle 2…
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La Dornier 27 que arrastraría un velero…
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La Stinson 108-3 Voyager protagonista del ticket de entrada de este evento…
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El Hispano-Aviación “Saeta”, el único reactor participante en el acto…
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El que escribe junto al “hijo” de Willy Messerschmitt
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Y de repente, el rey de la fiesta, el Polikarpov I-16 “Mosca”…
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Aquí, posando junto al avión Waltonjones y mi “menda” junto a Mc. Left…
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Este es el autor de gran parte de las fotos, Waltonjones Jr…
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Comentando el material expuesto…
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La obligada visita a la tienda de recuerdos…
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…para adquirir el pin del “Mosca”, que se estrenaba para la ocasión…
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Saludando a Jose Mª Bravo a su llegada…
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12:30- El público abandona la zona reservada, la plana mayor de la Fundación Infante de Orleans se reune alrededor del “Mosca”…
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… y su presidente Carlos María Valle, hace una breve locución…
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Acto seguido, se prepara para pilotar el aparato…
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El arranque de la “Bestia”…
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Carreteando…
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continuará…[/size]
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