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Muy buenas compañeros, hoy ha sido el gran día para mi RSWC Grande Epreuve, se ha estrenado en su primera carrera de las European Le Mans Series, y la Copa PORSCHE GT3 en el circuito de Montmeló.
Un día con una temperatura y un sol espléndido, con un olor a gasolina de mucho octanaje (es como cualquier espirituoso de 12 años, como mínimo), equipado con zapatillas de deporte para trotar por donde se pueda, y con el Grande Epreuve para pasárselo bien. No voy a extenderme para no aburrir, y paso directamente a las fotos con pie de página explicativo, saludos, bocinazos, ráfagas, y lo que sea…
Disculpadme por la calidad de las imágenes, mi nivel de fotografía es de usuario que se apaña como puede:
Si sale el coche no me sale el reloj, y viceversa, eso de la profundidad de campo me complica mucho la vida.
Aquí está mejor mi amigo GE, vestido de rojo igual como quedaban las pastillas de freno de los coches.
Safety Car al que alguien le ha colgado un GE, que cuando salía a pista lo ralentizaba por estar hecho de acero del bueno.
Cuando tenía que salir parecía que iba a la velocidad de un Panda, y eso que era un Taycan GTS, en teoría rápido, celebrando el aniversario de Porsche.
Dando una vuelta por el Paddock, Good Year es el proveedor de neumáticos para esta competición, deben forrarse, he contado casi dos docenas de camiones con gomas y taller de montaje de las mismas en un taller móvil, clavado a una cadena de montaje, una pasada.
Aquí se me ha colado un yayoflautas que quería robar el juego de neumáticos que pasaba por su lado, y después asaltar la tienda de la derecha que era una carpa de la marca de cronógrafos B.R.M., afortunadamente ya lo habían guardado todo y solo se hubiera podido llevar las vitrinas sin relojes.
Soy un enamorado de los PORSCHE en general, y los GT3 me encantan, lo que me ha gustado es la manera de envolverlos para transportarlos, es decir, casi como nuestros relojes.
Desmontan la puerta del piloto, para que los mecánicos puedan maniobrar el volante con el coche parado y meterlo en el camión, ponen sobre el capó delantero la misma espuma que utilizamos nosotros para transportar los relojes en una caja y no se rayen o golpeen, y por encima otra pequeña capa para atarlos con una cinta.
Uno de los coches con destino al camión sin la puerta, que está sobre el capó y varios mecánicos haciendo de animales de tiro.
Un GT3 con un GE a juego, negro y rojo, y con nombre de escudería Seiko.
Aquí con un GT3, taxi de Barcelona, pero la bajada de bandera era inasumible.
El pesado del yayoflautas en medio de todo estorbando, con un Toscano que llevaba en la mano, que apestaba, y el tío insistiendo que se quería subir en el taxi.
Último grito, dos camiones en paralelo unidos por una plataforma, que hacía de conexión entre ellos y de terracita veraniega.
Uno que estaba en venta con un rótulo de “reestreno, poco uso, un par de puestas, solo con algunos pelillos”, me sonaba de algo…
No me acaba de convencer el modelo porque no lleva ni aire acondicionado ni equipo de música.
Al lado de una de las “bestias”.
Aquí el afable anciano, se ma ha puesto delante.
Aquí el pobre hombre con complejo de Colón, señalando al camión, que mas tarde se lo ha llevado una ambulancia. Se les había escapado de un centro especializado porque además tenía unos tics, que iba enseñando el reloj por todas partes como si fuera un exhibicionista, hay gente que está muy mal.
El anciano con una bolsa sospechosa de contener sustancias prohibidas.
El sonido era mágico, con muchos decibelios, y cuando salía el Safety Car, sonaba AC/DC por los altavoces del circuito, sonido de ángeles.
Al final de la carrera, los equipos han regalado cubiertas usadas, pastillas de freno descomunales también en las últimas, tanques de gasolina vacíos de 50 L., y hasta algunas llantas un poco maltrechas, pero válidas para hacerte una mesita de centro.
Pero al salir, los empleados de seguridad lo requisaban todo alegando que no podía salir nada metálico del circuito, vaya tontería, muchos chavales se han ido tristes.
Alguna de las llantas de falso “regalo”, quizás es el circuito que las revende como “recuerdos”, vaya usted a saber.
GE, a juego con el coche.
El podio con los equipos vencedores.
Y si hace falta, se toma algo de aire para aguantar hasta el año que viene, espero que os haya entretenido un poco, saludos.
Si este cuento no va donde lo he colocado lo movéis y tan contentos.
Soydebosque, el reportero dicharachero.
