SEIKO GOLDFEATHER (GF)
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Producido entre 1960 y 1966, se presentó como la entrada del sector japonés en los modelos ultraplanos con segundero central (2,95 mm). Su diámetro es de 27,00 mm + de 12´´´ (unas 12,18´´´). En otros 26,60 mm (12 líneas).
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Monta Cal. 60 M –numeración interna de la manufactura sin marcar en el movimiento- fue provisto de 17 a 25 rubíes, late a 18.000 A/h y fue fabricado por Daini. Lleva el antiguo símbolo de la grulla en la parte interior de la tapa y sigue marcado como Seikosha: manufactura “Sha” Seiko.
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El ejemplar es de los primeros marcados y en su versión de gama alta. El primero de los extremos se distingue en primer lugar por la forma del trinquete (del barrilete) que en los modelos más modernos lleva la placa más ancha y porque el rochete lleva doble círculo. Y la versión que hemos llamado de gama alta para intentar diferenciarla de la más común, porque los índices son aplicados y no serigrafiados.
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VERSIÓN MÁS RECIENTE
Se trata de un modelo de no extensa producción y de vestir, habitualmente los ejemplares van montados en caja chapada de oro de 14 K, también los hay de 18 K (muy escasos) y en oro macizo de 18 K, lo que indica que fue un reloj de alta gama. En los más modernos podemos hallarlos en caja de acero, versión poco apreciada. Lo cierto es que me ha costado bastante encontrar un ejemplar en condiciones aceptables. Lo más dañado suele ser la esfera, habitualmente muestran señales de desgaste y humedad. El movimiento, en cambio, si no ha sido objeto de alguna salvajada o torpeza suele estar impoluto. Lo habitual es que haya sufrido algún rayón por falta de pericia al abrir la tapa que va a presión y se halla empotrada dentro de un amplio círculo de la caja, solo es accesible a través de una ranura que queda entre un espacio ubicado entre una de las dos patas.
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En la corta competición por la calidad con la Citizen (que luego de decantó hacia la calidad) se equipara al CITIZEN DIAMOND FLAKE, siempre de 25 rubíes.
Y dentro de los propios Seiko se compara con el KS 44A. No obstante, la especialidad del modelo es la distribución del tren del movimiento para conseguir un menor espesor. El puente del volante no se halla en el extremo opuesto de la tija, no obstante ser muy semejante al utilizado por los por los GS 4520 (Cal 4502).
Al ser de distinto número de alternancias, el volante del GF es de tamaño mayor al del GS.
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Saludos cordiales,