Bueno… yo soy un fanático de los coches, y me pasa como me pasaba con los relojes, todos los días me replanteo cambio de coches y eso quiere decir (siempre me ha pasado cuando tengo el culo inquieto) que pronto acabaré haciendolo.
En este momento tengo un Bmw 330i e90, 272cv inyección directa, que si buscais por el foro me ha traido por el camino de la amargura el último año y medio. Jamás… y digo JAMÁS volveré a comprar un Bmw, tanto por la respuesta de marca a defectos de fabricación, como por haber sacado al mercado una tecnología (inyección directa) que les duró 3 años, con 9 evoluciones de inyectores en esos tres años, y que para corregirla la sustituyen por tecnología turbo/bi-turbo, en lugar de arreglarla y corregir sus fallos. Es una frustración tener el coche que te gusta, que cuando va bien es una maravilla conducirlo (suspensión M), pero cuando va mal… Este se va.
Tengo también un Seat Cordoba tdi de 130cv, y eso es la fiabilidad total y absoluta. Lleva conmigo 12 años y 240.000 kilómetros, y solo ha necesitado una reconstrucción del turbo, nada mas. Ese coche si que quiero que se muera conmigo, se lo merece.
Y me encantaría tener tiempo para restaurar coches. Los que me conoceis sabeis que ando buscando (para cuando pueda) un deportivo de principios de los 90, para restaurar o andar… pero ahora mismo me falta espacio en el garaje (voy a remodelarlo) y tiempo para dedicarle a otro coche.
a mi me gustan mucho los coches, quizás disfruto mas viéndolos que acumulándolos, en realidad soy mas del coche que conduzco en cada momento, ahora tengo este chevrolet con el que estoy muy contento y utilizo para trabajar, quizás un poco gaston…pero bueno son 165 vc y 2000 kl, aparte de eso es una delicia de conducir y te da mucha sensación de seguridad en la carretera
Para mí que es el coche más simpático que se haya hecho jamás. Recuerdo que varias veces se me acercó gente para intentar comprármelo:wao:.
Divertido de conducir, pero con solo 850cc le echaba en falta más potencia ( el Cooper debía ser genial).
Y por último mi coche favorito y que tuve hasta el año pasado que murió en accidente…
Mi gato:
Innumerables las horas que he pasado trabajando este coche que compré de segunda mano para que luciera siempre como nuevo (en realidad mejor ).
Aunque llegue a tener en un futuro algún otro mejor, no me hará la misma ilusión que éste, que para mí es insustituible.
Animarsus y sacad más fotos de vuestros bugas! Descansad de relojitos! :bye:
que guapo ese gato…!! y que pena joer… debió de ser un buen castañazo porque el coche tiene pinta de ser muy solido, en fin lo importante es que nadie resultara afectado
Gracias, astur64. No tan solido como el tuyo, desde luego, pero se portó bien y no hubo que lamentar más daños que los suyos. Aunque no me pasó absolutamente nada, viene a ser como si después de mucho tiempo por fin consigues un Patek y se te cae de un noveno piso y le pasa un autobús por encima. :sad:
Me encantan estos citroën, en mi familia tuvimos varios, pero no el SM, concretamente Citroen 2CV, GS y XM con motor 3.0 V6 y son una delicia conducirlos, excepto cuando fallan las hidroesferas.
Yo tuve un DS 23ie Pallas. Pero virtualmente. Mi padre tuvo uno varios años. Cuando yo tenia 14 años, me prometio que seria para mi. Dos años despues y por el “terrible” hecho de que no tenia garage donde guardarlo (pero si para el ford fiesta de capricho que se acababa de comprar), lo vendio (malvendio). Podria contar historias de aquel Tiburon… Lo de Edipo a mi lado es un chiste, sera ca… mi padre. Eso si, años despues me vengue del dichoso Fiesta, su vida iba a ser la de un turismito semideportivo aburguesado y acabo probando el nitro y la lija en el colector de escape.
Por cierto, otro expropietario del XM V6 3.0, a ese le he visto yo apuntando la aguja los 230 sin parecer que iba a volar. Me hubiera gustado probar el V6 24v.
El “señor de la carretera”, ahora está en horas bajas y los pocos que se ven suelen estar hechos bicarbonato. Más adelante será un clásico y se le hará justicia a este magnífico coche. Aunque el depósito de gasolina de 80 litros del V6 me intimida un poco ,
El que ya sí que tiene estatus de clásico y está subiendo el precio es éste que me pone malote:
Los coches siempre han ocupado una parte importante de mi vida. No fumo, no me gusta el fútbol, no tengo más vicio que la gasolina. Por mis manos han pasado… buf, ya he perdido la cuenta (Citröen 2CV, Renault 8, Renault 10, Seat 124, Simca 1200, Chrysler 180… hasta un Porsche 911 tuve de carambola durante dos semanas…).
Ahora, tras unas cuantas broncas por parte de mi MDD, he reducido el parque móvil a cuatro coches “añejos” operativos, más dos que tengo guardados “en manteca” (de baja temporal). Algunos ya he presentado por aquí:
En cuanto al consumo del XM 3.0 V6 andaba alrededor de los 10 litros a los 100km o algo menos con una conducción suave, eso si como le apretaras a fondo saliendo en parado podias ver el ordenador de consumo marcando mas de 18 l/100km. Otra cosa curiosa de citroen y su suspensión era que daba igual lo que cargaras el coche que siempre se regulaba a la misma altura, y por supuesto la absorcion de baches era increible, casi no te enterabas.
En cuanto al CX tuve un vecino que tenia la versión Prestige que creo que coincide con la foto del interior del CX, un coche fantastico.
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