Un cronómetro marino Kirova y un reloj poljot de bitácora

Han pasado varios años desde que publiqué algo en este foro. Así que voy a presentar algo diferente, y en concreto dos relojes, un cronómetro marino Kirova 6MX fabricado en 1960 y un reloj de mesa poljot fabricado en 1977, por si a alguien le agrada ver dos viejos relojes de mar. No sé cómo saldrá esto, ya que no sé cómo subir las imágenes.

Por lo que pude leer, John Harrison (1693-1776) fue el inventor del cronómetro marino, utilizado para medir con precisión la longitud y determinar la posición de un barco en el mar. Gracias a su trabajo, los barcos pudieron navegar sin miedo a perderse en la inmensidad del mar. La precisión lograda en esta segunda mitad del siglo XVIII es impresionante. Hay muchos links en internet para informarse, por lo que lo dejo a vuestra elección.

Según Wikipedia, el cronómetro marino se define como un reloj mecánico montado en una suspensión cardán para contrarrestar el efecto del balanceo y cabeceo de un barco, que mide el tiempo con gran precisión, originalmente diseñado para operar a bordo de un barco en el mar. Tenía que controlar la hora con suficiente precisión para que sirviera como un estándar de tiempo portátil que se pudiera utilizar para determinar la longitud geográfica del barco, comparando su hora con la hora local determinada por cálculos astronómicos.

A partir de la segunda mitad del siglo XX, han sido sustituidos en general por sistemas de guiado electrónico y especialmente por procedimientos de posicionamiento por satélite (GPS).

En mi caso entiendo que la pequeña caja del reloj no es original y probablemente sustituyó a la original en mal estado. Se trata de un cronómetro marino en caja de caoba de doble tapa, con bisagras y asas de latón. Fue fabricado en 1960, época de apogeo de la relojería de aquel país. La parte superior de la caja está cubierta por un cristal que permite ver el reloj cuando la caja está cerrada. La esfera tiene aproximadamente 12 cm., y está fabricada en latón plateado con los números grabados. Tiene un sector graduado para indicar el estado de la cuerda (de 0 a 56 horas), y una llave de latón para darle cuerda alojada en la esquina trasera derecha de la caja. La caja o mejor dicho las cajas, son algo que impone, ya que se van casi a los 10 kg. de peso.

La correa parece de cuero y soporta bien el peso de 10 kg. de reloj y cajas, aunque no muevo el reloj.

Es un cronómetro de 56 horas. No es un reloj que se ponga a funcionar tras darle cuerda. Hay que darle cuerda, y luego, con la caja pequeña sobre la base de la mesa, se le debe dar un pequeño meneo cogiendo la caja por las asas que me recuerda al movimiento de caderas de Elvis.

Aquí tenéis también un video en el que se explica su funcionamiento (Instructions for using mechanical Soviet Marine chronometer Poljot Kirova - YouTube).

Ésta sería la documentación que nos cuenta su historia:

Y esto ha sido todo. Estos dos viejos lobos de mar, que nacieron en el mismo lugar y a los que el cumplimiento de su deber a bordo de sus buques le ha debido dejar muy distanciados, han vuelto a encontrarse, una vez que su país de nacimiento se ha disuelto y han aparecido nuevas tecnologías. Aunque también he leído que las embarcaciones deben conservar relojes mecánicos por si fallan los mecanismos electrónicos. En todo caso el corazón de ambos sigue latiendo.

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Creo que las imágenes no se pueden ver, lo cual es una lástima.

Trataré de subirlas correctamente. Ahora mismo no soy capaz.

Sólo se carga la última de todas las fotos.

Seria importante que se cargarán todas las fotos, ayudaría y mucho a completar la documentación e información de este bien post.

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Veo todas las fotos. Es una maravilla. Lástima no saber leer cirílico para leer el manual.

Yo también veo todas las fotos.

Me he quedado pasmado, qué maravilla de relojes, gracias por mostrarlos. Y menuda historia tienen detrás.

Impresionante reportaje compañero! Que gusto dar leer a los que sabéis … gracias por ilustrarnos a los demás … he disfrutado leyendo

Impresionantes relojes y gran trabajo de presentación.
Gracias por este fantástico hilo.

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Una pasada :wao:

Saludos.

Magníficos relojes :il: e hilo, enhorabuena

Impresionante hilo compañero, muchas gracias por compartirlo y las piezas una auténtica maravilla.[emoji106][emoji106]

Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk

Madre mia que pasada. :il: :il: :il: :il:

Estupenda coleccion de relojeria “semigruesa” y magnificopost.
Comentarte que los otros 2 portaaviones construidos fueron vendidos a China, uno de ellos se ha convertido en una especie de parque tematico pero el otro fue actualizado y vuelto a poner en servicio, eso si, muy modernizado. Liaoning, lo mismo su otro hermano, en servicio con la Armada de la India.INS Vikramaditya (R33)