Entre los muchos relojes usados por pilotos en la SGM, además de los B-Uhr y los cronos Hanhart alemanes, de los Seikosha Tensoku que magistralmente nos presentó el otro día @serperurru , de los Longines 6B/159 de la RAF (de los que hay un precioso homenaje de San Martín), de los Weems o type A7 americanos, incluso del A15 de Bulova, hay otro que es conocido por los aficionados a los relojes militares, el “Majetek” checoslovaco.
Éste era un reloj que fué presentado en 1935 para las fuerzas aéreas checoslovacas,aunque también estuvo a la venta para el público en general; y del que Longines recibiría un pedido de 500 piezas en 1938. Con un calibre de bolsillo 15-94 de la firma, alojado en una semicaja que incluía la trasera, el tamaño final del reloj era de 40mm, bastante grande para la época.
El reloj se seguiría fabricando, con tres calibres distintos, hasta 1948. Como detalle refinado estaba el de su esfera en porcelana. Tenía un bisel móvil con un triangulito que sería para indicar el tiempo de vuelo. Por otra parte, el lúmen de numerales y agujas catedral era el habitual de la época, radio como para tumbar a una vaca.
El nombre con el que es popular venía del marcaje en la trasera: Majetek vojenské správy (Propiedad de la Administración Militar).
Similar forma de cojín y marcaje MAJETEK, aunque sin bisel de moneda, tenía un reloj de otra marca suiza, Eterna. Sólo que el calibre era más moderno y de segundero central.
La caja, aunque con similar forma de cojín, tenía una tapa trasera normal (y aprovecho para mostrar igualmente el calibre).
Otra tercera marca que surtió a los checos era Lemania, cuyo reloj era muy similar en diseño al de Eterna.
Tras la ocupación alemana de Checoslovaquia en 1938, muchos de sus pilotos huyeron a Francia y de allí a Inglaterra, donde unos 90 se unieron a la Royal Air Force, bajo cuyo pabellón lucharon, y con sus Majetek en la muñeca, contra la Alemania de Hitler en la Batalla de Inglaterra. El escuadrón checoslovaco de la RAF era el 312, y volarían inicialmente con el Hawker Hurricane, y posteriormente con el mítico Spitfire
Foto de algunos pilotos del Escuadrón 312 en el año 1942.
29 pilotos checos llegaron a convertirse en “ases de la aviación”, acreditando el derribo de 5 ó más aviones enemigos, destacando Josef Frantisek, el cual tiró 17 aviones alemanes en 1940.
Longines tenía recientemente en su página un vintage a la venta por 6150 CHF.
Edito:
. Que maravilla de diseños
Sería otra interesante pieza de esa saga RSWC de la WWII de la que tanto se ha escrito.
