Te entiendo perfectamente, cuando saco a la posicion de cambiar la hora si se ve rosca.
Si no desenrosco, no puedo ir a la siguiente posicion para cambiar la hora.
Si desenrosco si puedo sacar ir a la siguiente posicion para cambiar la hora.
Si no desenrosco, si puedo dar cuerda.
Si denrosco tambien puedo dar cuerda.
Pero aclarar que en cualquier caso si desenrosco no se mueve la corona para afuera ni lo mas minimo.
Estoy confundido, a no ser que este modelo si me este funcionando la corona roscada, porque debo desenroscar para empujarla a la siguiente posicion para cambiar la hora, pero no deba desenroscarla para dar cuerda, cosa que dudo.
No se si me he explicado bien, no soy muy buenno dando expliaciones. :grimace:
esta extraño eso huoro, lo que me intriga es que dices que puedes dar cuerda sin desenroscar… esto debería funcionar como una botella de refresco por ejemplo… es decir enroscas la tapa y llega a un punto donde ya la tapa tranca y no puedes enroscar mas, lo mismo deberia pasar con tu corona, sera que que tu rosca esta “trasroscada” ??? cuando sacas la corona a la 2da posicion como se ve el tubito? se ven las roscas en buen estado?
Y bueno no creo que sea problema el hecho que cuando desenroscas la corona no se mueva hacia afuera pues el Molnija originalmente es un movimiento de reloj de bolsillo y pues los relojes de bolsillo no enroscan la corona sino que está fija.
Si que es estraño, igualmente voy a dejar que se agote la cuerda, y entonces lo hare pausadamente y fijandome en todos los detalles, asi que mañana escribire para decir lo raro que es o para decir lo torpe que soy.
jajaja no digas eso huoro… solo preguntando se aprende y ya iras conociendo mas tu reloj, sea como sea ese reloj es una belleza y el Molnija 3603 es muy lindo, a mi me encanta verlo trabajar.
Yo lo tuve y la corona no es roscada, así que es normal que puedas dar cuerda sin “desenroscar” porque no “desenroscas” nada.
A no ser que hayan cambiado la caja, que no creo, parece el mismo que tuve yo.
Si pone que la corona es roscada será un error, quizás es que tiene la tapa roscada (la tapa del fondo), pero no la corona.
A ver si puedes confirmar que es así
Saludos!
En principio el vendedor , P.Irina, me comento que era 10 ATm y corona roscada, y sacando la corona a la pocision de cambio de hora se ve una pequeña rosca.
Cuando llegue a casa lo mirare mejor con la lupa de relojero .
Estoy alucinando, el mio también era 10bar, y no tenia rosca, o eso o estaba rota y no me enteré nunca… el reloj lo vendí hace un tiempo ya…
Sabeis si ese reloj se hizo en diferentes modelos de caja?
Pues no entiendo nada, lo tendria roto yo…
Porque con la corona entrada podia dar cuerda, y si separaba la corona podia cambiar la hora… pero no me suena ver el tubo roscado, pero puede que ni me fijara.
El mio, el objeto de misterio en este caso, se ve igual al tuyo.
Creo que la corona roscada funciona, me baso en que para cambiar la hora hay que desenroscar (OJO cuando digo desenroscar es media vuelta no mas).
Comprobado, para dar cuerda no me hace falta desenroscar, me resulta dificil creer que este estropeado, porque sino no deberia desenroscar la media vuelta esa para poder sacar la corona y cambiar la hora.
Haber mas opiniones, :grimace: asi hare una media de si es correcto el mio o no o soy torpe o le estoy dando cuerda a la oreja de mi hijo y no me he enterado…
Antes de hacer la foto lo desenrosqué y así se muestra.
Si se ve el tuyo igual que el mio es que está desenroscado y por eso le puedes dar cuerda, pero si lo empujas hasta el tope y luego giras una vuelta manteniendolo apretado, se enrosca.
Me he puesto en contacto con Irina y muy amablemente me ha comentado que si que es 10ATM pero que no lleva corona roscada.
Osea que el pampleto de publicidad esta mal.
Osea que mi media vuelta que le doy a la corona para poner la hora es un pequeño sistema de seguridad, no corona roscada.
Osea que le puedo dar cuerda sin desenroscar ese pequeño sistema de seguridad.
Osea que las cosas que no huelen NO huelen.
Pues será que los nuevos no la tienen roscada, es la única explicación.
En mi foto se ve la rosca, está por la parte de abajo de la corona y si, era con resorte. Para dar cuerda yo tenía que desenroscar, si no no se movía para ninguna parte. para cambiar la hora había que tirar hasta el tope.
Pués no sabia que los nuevos modelos venian con este sistema. Lo que en realidad és aún mejor, ya que no és de todo el mejor conjunto un reloj manual con corona roscada…
Tengo varios relojes de carga manual y sin corona roscada (Omega Speedmaster, Steinhart Legendario, Mercedes-Benz Manufaktur, Sturmanskie Gagarin 50 aniversario retro/50 a. crono/40 a. crono, Dogma vintage…) y pienso que lo de la corona roscada en mi Aviator es un engorro. Además, una cosa es la corona roscada en un automático, que puede que se ajuste la hora de tarde en tarde, y otra en uno que haya que sacarlo a diario. No sé si a medio plazo una rosca roscará bien con la otra.
