Lo pongo entre interrogantes porque desconozco si el reloj “The Citizen”, en el que la marca epónima conmemora la aparición de ese reloj, es una novedad. Que me entere yo ahora no quiere decir que haya salido hace poco, pero como hasta el momento no lo había visto en el foro, pues lo “presento”
A mí Citizen me encanta, y creo que su relación calidad-precio es más que razonable, con unos diseños muy originales (aunque el Tsuyosa parezca una copia del PRX). Toda la nueva gama de titanio, que hoy he podido ver en Iglesias, mecánica y eco-drive, es maravillosa.
Este reloj puede ser también eco-drive o automático. No puedo opinar sobre la calidad/precio porque no hay precio en la web, y desde luego ignoro cuánto cuesta o costará, pero en general Citizen tiene unos precios muy razonables. Yo, por de pronto, me sumo a la cola de compradores, en la versión automática, que tiene muchísimas variantes.
El Seastar Quartz de 1978 en el que se basa el PRX tampoco es que fuera demasiado original para la época.
De todos modos, ya que mencionas al PRX, pónlo al lado un Citizen Serie 8, que sería su competidor por calibre, precio y gama. No hay color, el japonés impresiona mucho más.
Caja Hayashi con pulido manual Sallaz y terminación endurecedora Duratect. Correa de las especialitas. Calibre manufactura de altísima gama (y Citizen tiene patas en Suiza…) con rotor en oro.
Económico no será. Pero en calidad precio pocos te darán más. Sólo tienen una pega. El asociar Citizen a reloj Ecodrive de ciento y pico euros…
Citizen, para sus 0200 declara (-3, +5) segundos por día, en 6 posiciones y 3 temperaturas. Mejoran el COSC, e igualan a la certificación de Grand Seiko.
Esto es como estar hablando de Lexus y decir que 60.000€ lo ves excesivo para un Toyota…
Estamos hablando de The Citizen. Son, con permiso de algún Spring Drive, de los mejores calibres DEL MUNDO, relojes montados A MANO uno a uno, con acabados en oro blanco o biseles con zirconita según modelo…
¿4000€ te parece excesivo?
Un Citizen Series 8 ya cuesta de 1000 para arriba… y los The Citizen son un par de ligas superiores.
Pues como hacer traseras bien trabajadas. El que compra algo así no quiere lucir brilli-brilli, quiere saber lo que hay ahí.
Teniendo ambos mano a mano, el PRX es MUCHO más cómodo de llevar (y de manipular, la corona del Tsuyosa me desespera) y más elegante, y es un 10atm vs. 5atm del Citizen. El armis del PRX si lo sacasen a la venta sin reloj, sería un brazalete bien bonito, el del Tsuyosa es un armis normal de reloj. Y los movimientos no son comparables - mucha gente decía que el fallo del Tsuyosa fue meterle un 8210 en lugar de un 9xxx, pero claro, entonces ya no sería un reloj de menos de 300€.
Lo único que me gusta más del Tsuyosa, y por eso lo tengo, es la esfera. Los diales waffle de los PRX automáticos no me terminan de gustar, y los sunray son sólo para los cuarzo.
