Gracias a ti por echarle un ojo, la verdad que sí…que es todo un mundo…y me imagino que cada vez se irá complicando más el encontrar uno en buen estado estético y de funcionamiento, pero….en la búsqueda también reside el encanto jejeje.
Saludos.
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Que maravilla de post…Gracias por que me has dado medio trabajo hecho…impresionante compañero
Gracias a ti compañero, y si vas a por un Pogue y tienes alguna duda, dime a ver si te puedo echar un cable😉
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Joer no habia leído este hilo, deben faltarme unos cientos por leer😓
Vaya indigne que me he pillado y eso que no era yo ni mi reloj.
La vagancia de muchos de los profesionales que ya son “elite” se vuelve de un mal gusto y un sinrespeto por su propia profesión que a veces da asco.
Cualquiera diria que están “forraos” y eso que lo de los daytona…ni me lo imagino, el que lleva un daytona a un relojero que no es sat no sabe lo que tiene. Pero que mas le daba, con amabilidad, presupuestar. Y ver si te interesa, quedar como un relojero y no como un cretino. Porque, o bien no sabe y es todo faroleo, o bien es un vago maleducado.
Me alegro de que cayera el objetivo al final. Te lo luchaste 
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Es una lástima que se jubilara Francis, de Tarancón; todo el mundo recurría a él para reparar y adecentar estos relojes. Me pregunto qué haría con toda la fornitura que seguramente tendría.
Me he fijado en este modelo desde que he sido agraciado con el homenaje de la RSWC y su Skygraph. Considero que está altamente infravalorado para lo que significó en la historia de la carrera espacial y su anectdótico uso en el espacio.
Gracias por tu post, también había topado con esos vídeos en español que explica todo los detalles del modelo y me ocurriría lo mismo. Ya solo el mecanismo del cambio de día y fecha me parece delicado y si sumamos que es un crono automático ni te cuento.
Como a ti me atrapa el dial amarillo, me recuerda a los ojos de nuestro minino.
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