El caso es que, sí, es costoso, pero a unos 4000 con aduanas no me parece para nada caro, visto lo que hay por ahí.
El calibre parece especialito, y, aunque será derivado de un Valjoux, cuenta con rueda de pilares. El volante es un Glucydur, luego es de grado alto. Y la estética está cuidada, tiene un puente que cubre el calibre, aunque deja ver la mentada rueda de pilares (en la foto, a las 9); y un rotor personalizado.
