Entonces retiro lo dicho @clipper 
y @Gasparacha .Es que yo ví el tutorial,y dije adiós cojones,hay que desmontar el reloj entero para el cambio de pila 
.
Ahora ya he visto que tú fue por otro motivo.
Entonces,es lo mismo que en otro reloj prácticamente.
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Yo pienso que si, al quitar la grande, accedes a la pequeña sin tocar nada más.
Necesitas algo para mover la pestaña y que salte la pila.
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Sí señor. 
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Ese es el peor paso. Recolocar los tres tornillos diminutos con el muelle de marras poniéndotelo dificil.
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Pero ya eso está dentro de lo que cualquiera puede hacer.
Yo con mi grado medio en relojería,me atrevo 
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Lo único es no perder los tres tornillos diminutos y no rayar el dibujo accidentalmente. Este se raya de mirarlo. Es muy delicado.
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Lo mismo que el atascaburras.
Luego después una vez hecho…te recorre una sensación de orgullo y satisfacción por tó el cuerpo que pá qué.
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Yo he cambiado hace dos días la del Pilot Lunar, y cada uno con sus gustos, pero te diría que busques una Renata, Varta o Sony, porque pillar batería fresca es complicado.
Edito:
O una Maxell.
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Tengo la Maxell. Lo de fresca es un decir porque compré una decena en una caja y esta es la última. 
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Pone normalmente la fecha de caducidad
en este caso no
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Si, ese trozo de silicona es vital… debe tapar la pila pequeña para evitar contactos…. No lo pierdas
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Será para que no haga masa una pila con otra
Eso es, para que no haga contacto.
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Sí,como te dicen es vital.
Es un sistema parecido al Tissot T-Touch…yo casi salgo loco cambiándole la pila en su día al Tissot,era ponerle la pila nueva y reloj en blanco,tres pilas me costó hasta que me di cuenta de que el film de aislamiento se fué pegado a la pila gastada…por tanto,cada pila nueva que le ponía hacia contacto y se descargaba en el acto y al voltear el reloj pues eso…cero patatero,pensé que me lo había cargao
Yo lo desmonté enterito y no tengo ni papa de relojería…..
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