Me encanta, enhorabuena. No soy imparcial, lo sé. Aquí la mía, a la cual sobreviví ayer los casi a los 40 grados que me chupé recorriendo toda la costa vasca. Ya verás que calor da este motor. Para consolarnos, foto a 2 bajo cero que me hicieron el 31 de diciembre, la primera que se me congelaba la pantalla por fuera. Que bajos tan buenos tiene este motor, ya verás.
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A lo mejor te cuadra más usar el original y cuando lo tengas ya trallado, tapizarlo. Hay auténticos artistas que te dejan los asientos mejor que los originales y más baratos.
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Me parece que no te has fijado bien 
Caliente, caliente! 
Sí, había pensado en la posibilidad. Incluso sin esperar a que se gaste 
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Sí sí, la tuya no es la Scramble XE, pero tus partes nobles se van a cocer igual
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Si te vas a meter a tapizar, plantéate meterle capa de gel, yo lo llevo en una de las vespas y con los kms tu culo te lo agradece, aunque cuando llevas 12 horas de ruta, ni el gel te salva. Muy recomendable, no es barato pero para kms viene muy bien.
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Servidor, por mor de su lesión, es especialmente sensible a las superficies duras. No hago muchos kms, pero para los que me trago lo mejor que he descubierto es un cojín hinchable de celdas. Literalmente, la rabadilla va suspendida en el aire. ¡¡¡Y cómo lo noto!!! (para bien)
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Yo en la Triumph me metí a modificar el asiento, claramente no era lo mío y terminó con Lolo Pamames.
Visco+gel y un perfilado diferente, buen material y diseño un poco elaborado y tiene moto nueva
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Yo a esa combinación le añadí espuma anatómica de base para mas de 150 kilos, hand of saint 
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Espero que la lleves poco hinchada, la gente las hincha mucho y es como si no llevaras nada.
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Sip. Misma técnica que las colchonetas bajo el saco de dormir.
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Hoy ha salido todo a pedir de boca, en mi brevisima singladura como motero, motorista o motoquero hoy he disfrutado como nunca. De casualidad he atinado con una carretera con un asfalto excelente y un trazado de mi gusto, la temperatura alta pero soportable y paisajes espectaculares.
Solo paré a fumar un cigarro y ni hice foto del entorno, solo esta a la moto.
Tengo otra foto de un tramo que ya conocía de antes, para añadir contexto.
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Espero que te fuese bien y no te crujiese, los humos que tiene serán su perdición,
Lo siento pero al nombrarlo recordé cositas, hace buenos trabajos, caros, pero buenos, pero es un arrogante.
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Conmigo el trato normal, y de hecho yo no quería un trabajo como los que suele hacer, sino un tanto menos tocho y llamativo y algo más “sutil” por decirlo de alguna manera.
Precio… No me pareció barato pero tampoco caro, y aunque su conceptos puedan ser distintos entendió lo que yo quería a la primera.
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Ahí está, en la foto se ve un poco raro me doy cuenta mas es el efecto.
De hecho no encontraba alforjas como yo creía y me las hicieron a medida (en otro sitio) y me facilitaron el material para la parte superior
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Pues te ha quedado muy bien, el conjunto queda genial, que moto es, me suena a Vulcan, pero seguro que fallo.
El asiento es muy parecido al que yo tenía en la Harley, que tambien cambié.
En todo caso mi comentario venía por algo personal, y no quiere decir nada.
Dicho eso, pulula por la red comentarios de Lolo, hablando de Marquez (Tapicero de Sevilla) y lo hacía muy mal y de manera soez, y eso ya no es opinión mia.
Insisto, trabaja bien, no me gustan ni sus formas ni el trato (conmigo).
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Yo soy más de Triumph y me costó mucho encontrarla, útlimo motor en producción de carburación de Triumph que además con una pequeña variante sólo estuvo en mercado unos meses.
Después tiene mucho curre a mano con cariño y dinero claro, y algunas homologaciones (parte trasera recordada por ejemplo).
En unos meses miraré una KTM SuperAdventure pero tengo claro que esa KTM en años se cambiará y renovará, esta Triumph de carburación durará años por aquí. Ahora estoy metido con Hagon para las suspensiones, es un no parar!!!
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Pues estamos casi, casi, yo tengo una Pananeuropean 1300, pero siempre estoy con la Drag Star 1100, a carburación, con un solo asiento, y unas cuantas ñapas, este mes le toca ITV, a ver que me dicen del sonido…
Decir que aunque la Panam son 320 kg, tampocon la abandono, no me dio ruido nunca, se mueve ligerisima, es una gozada.
Ya pondrás una fotico de esa pedazo de KTM
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llegará, ahí estamos.
La Triumph por arriba está, que además justo hablé por aquí y mens privados con otro compañero que parece que le mola ktm
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Tuve una Varadero, (lo mas parecido a la KTM que he conducido, en mi opinión, de las mejores motos que tuve, comodisima, le tiraba el pulso a muchas R’s (ya se que el piloto cuenta), en curva, increible, algo cabezona, pero tengo muy buen recuerdo de las trail, tuve también una VStrom, y antes una H. Transalp, y durante unos meses la GS1200, pero no era mia, magnificas, espero que esa KTM te de las buenas sensaciones que a mi me dieron las Trail. Y disfrutes mucho.
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Yo me voy a ahorrar el andar tapizando, ya que he comprado un asiento marrón nuevo en vinted, de un belga que lo cambió de nuevo. Así que, por ese lado, listo.
Hoy les ha llegado la mía al conce, y espero que en una semanita o así me la den. A ver si les llegan a tiempo las chuches extras y a mí el asiento, y sale ya tuneadilla.
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