Esta mañana he ido a sacar de casa de mis suegros (31 kms desde casa) a Luisito para traerlo a su nuevo hogar junto a casa, y a mitad de camino se ha averiado. Fallo de encendido me barrunto. Es lo que traen los meses de inactividad.
Así que grua y al taller.
Animo Luisito, eso no es na!
Seguro… alguna bujia, el condensador del encendido, la bomba de gasolina… incluso la gasolina vieja… a saber. Igual si antes de echar a andar lo hubiese llenado, pero como iba sin batería y llevaba un cuarto de depósito… directo para casa que he tirado.
Que chulada!!! Yo jugaba de pequeño dentro de uno que mi tío dejó morir al lado de casa…
Lo tienes impecable, seguro que no es nada grave!
Se diga lo que se diga por ahí, se llama 600 por los años que puede dar alegrías a sus propietarios. Esto es un pequeño resfriado de verano.
¡Qué gusto da ver coches así en la carretera!
Vaya preciosidad, guapísimo. Esperemos que sea poco.
Uno de ese mismo color bacinilla tuvo mi madre muchos años, que gratos recuerdos.
Que chulada! Y son coches muy baratos de arreglar…no como hoy en día.
Por fin reposa junto a su hermano. Solo 4 años de diferencia (1968 - 1972), uno es la evolución del otro, pero qué diferentes son en marcha. 767cc y 25 CV frente a 843cc y 47CV, el 850 Especial dobla en potencia al 600D.
Que envidia sana me das, yo de mayor quiero ser como tú, jjjjjj , coches clásicos y relojes para aburrir, no te digo que me lo superes , igualamelo, igualamelo…
