Poder se puede… yo compre un Ricoh en estado NOS de 1980-1983 con la pegatina en la trasera que estaba de color amarillo nuclear… no veas lo que me costo quitarla sin dañar nada… xD
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Hamilton Khaki automatic H10
Movimiento de entrada… pero me gusta mucho como lo muestran, y el rotor con la H. Además se porta bien +1s/dia
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Impresionante… ¿Cómo abres y cierras el diafragma?
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Girando el bisel. A ver si encuentro un video donde se vea bien.
Tiene una ventanita en el lateral que indica si está abierto o cerrado.
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Qué gozada. Gracias 
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¡Impresionante solución! Los relojes jurásicos juegan en otra categoría 
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Qué pasote. Super 
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La tapa trasera
Y si la abrimos, se hace la luz…
Por lo menos hay un gran relojero japonés de alta relojería que se ha inspirado en este diseño!
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“Inspirado” profundamente, diría yo, jajaja. No es para menos porque sí, es muy guapo. Felicidades.
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Sistema de cierre del armis del Sinn 556.
Detalle de los clicks del broche y los pasadores de perno.
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Qué cosa más bonita,
Oye Aviator no hago más que mirar y no veo esa ventanita.
Donnde se encuentra a ver si puedes poner un detalle… 
Muchas gracias
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Que chulada chico…
Me encanta…
Estoy venga mirar esa marca.
Muchísimas gracias por enseñarnos esa novedad…
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Me alegro de que te guste, Fernando.
Ball es una marca con historia, y creo recordar haber visto algún post sobre ello en el foro (lo busco ahora).
Tengo otro Ball en la lista de posibles futuras incorporaciones, y si veo una buena oportunidad me haré con él (como me pasó hace tiempo con el Engineer Magneto). Es este: Ball Trainmaster Standard Time Watch Hands-On | aBlogtoWatch
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Pues no he encontrado el post, pero aquí se puede ver un resumen:
La historia del origen de Ball nació originalmente en 1891 después del Great Kipton Train Wreck en el norte de Ohio, un accidente de tren, cuya culpa se podía atribuir al reloj de un conductor que había dejado de funcionar. Después del accidente, se nombró al joyero Webb C. Ball para investigar la causa y ayudar a desarrollar un nuevo conjunto de regulaciones nacionales de cronometraje que regirán el desempeño de todos los relojes que se utilizan en y alrededor de las operaciones ferroviarias. Conocido como “tiempo de ferrocarril”, este nuevo estándar se extendió a una serie de relojes precisos y confiables certificados por Ball que serían llevados por el conductor, ingeniero y bombero de cada tren en ese momento, revolucionando la seguridad de los trenes y cimentando el legado del relojero en la historia relojera.
Es en el año 1894 cuando Ball decide fundar su propia firma de relojes, comenzando así la verdadera historia de Ball como marca. Rindiendo honor al prestigio que había adquirido su creador, estos debían contar con la máxima calidad y estar dotados de la certificación Official RR Standard Watches. Para ello, eligió algunos calibres de las mejores manufacturas americanas de la época y los ajustó a cajas de alta calidad firmadas con el nombre «Ball Watch Company».
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