Las defensas en la triumph le quedan de coña, yo tengo una 900 street twin un les quedan muy bien, muy buena eleccion
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Coincido👍🏻
Será porque vengo de las trail o no sé el motivo, pero me gustan. También en este tipo de moto.
No sé si te interesará, pero que sepasss que en AE hay chuches para tu moto a muy buen precio (y más si comparas con los originales).
Por ejemplo:
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Gracias compañero., echare un vistazo.. me estoy calentando por el protector del foco que queda genial.. lo que tengo de AE són unas camisetas y los adhesivos del deposito.
Un saludo
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Ojito con los retrovisores.
Si no están homologados te pueden denunciar.
Y si llevas dos son dos denuncias.
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Joder, me entere el otro dia que si tienes una maneta que le falta un trozo donde va la terminacion de la maneta tambien té pueden multar!!
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Por aquí en la ITV si la maneta tiene un trozo roto no te la pasan, pero si esta doblada no te dicen nada.
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Lo ridículo de los retrovisores es que tienes que quitar los final de manillar para pasar la ITV. No es suficiente con poner los de varilla originales, tienes que quitar los otros. Ridículo. Les importa si quieres llevar 4 retrovisores?
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Aquí se dan aberraciones como la de un conocido, que se compró una furgoneta de 8 plazas porque pilló oferta, pero no usa la banqueta trasera. Pues la tiene que montar para pasar la ITV y por lo visto le podrían sancionar circulando sin esas plazas. Qué sentido tiene que el fabricante los haga desmontables? A mí me pasa lo mismo con el asiento trasero de la RE, tengo que montarlo cada ITV, y más vale que no me paren, porque casi nunca lo llevo, esa moto la uso siempre solo.
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Al respecto te doy toda la razón.
Te pongo dos ejemplos, el primero, y reconozco que es error mío, en unos de mis coches, cuando tocó cambio de los primeros neumáticos puse otra medida, (equivalente), pero con distinto código de velocidad.
Después de unos 10-12 años de ir con esa medida me lo echan para atrás.
De verdad habéis tardado tanto tiempo en daros cuenta del error? Yo me puedo equivocar, de hecho lo hice, pero vosotros? Que cobráis por eso, leches.
El segundo, y van los tiros por el mismo motivo, después de 20 años me dicen que el alerón del coche no está en la ficha técnica y hay que quitarlo.
Inaudito.
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Sí, le queda muy bien, aunque no tienen sello de CE y como pilles un policía aburrido… Es igualito al de Triumph, por la.tercera parte. Y se pone muy muy fácil.
Yo pillé éste:
Lo sé, pero tengo entendido (de oídas, no lo firmo) que ningún endbar está homologado. Ni los de la casa Triumph, que cuestan 255 y éstos 24 (hasta con logo) 
Para la itv montaré los originales en 5 minutos. Y quizá quite también la rejilla del faro🤔
Estos días estoy de vacatas 
, a ver si llevo ya la semana que viene la moto para que hagan la revisión de los 1000 y ponen lo que falta 
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Las chuches que he pillado en AE, compatibles para bonnys y similares, que pongo por si alguno se aprovecha:
Tapones válvulas (pagué 2€)
https://a.aliexpress.com/_EGXj5oS
Rejilla radiador (27 frente a 107 de la casa, igualito)
https://a.aliexpress.com/_Exycldc
Cubierta relojes (28€, frente a 80 de Motone)
https://a.aliexpress.com/_EuiWM5u
Espejos endbar (24€ frente a 255)
https://a.aliexpress.com/_Eze9TkS
Protector depósito (4€ frente a 40), que no creo que ponga
https://a.aliexpress.com/_ExxMHg6
Rejilla faro (34€ fente a 83)
https://a.aliexpress.com/_EucN6R8
Tapones tuercas (2€, frente a 55)
https://a.aliexpress.com/_EHlWy4W
Otros tuercas más variadas
https://a.aliexpress.com/_ExyCjmQ
*Los precios son buenos por aprovechar las monedas y cupones
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Gracias, mirare el protector.es chulisimo..
Y lo mejor es curarse en salud,
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Este mola
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Hola,
Han dejado de vender la Himalayan clásica? En la web no aparece… seria una pena…
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Sí, y éste que puse yo más arriba también, eh? Con logo y todo
Pero lo devolví porque es más ancho que mi radiador, que es de 18cm, y ese creo que 22.
Mide antes de pillar, por si acaso
Edito para añadir enlace y confirmar la medida:
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Pero que me pasa en este foro… OTRA NECESIDAD DESBLOQUEADA…
Tengo una duda, este tipo de motos clasicas me llaman la atención de hace tiempo, las RE me han parecido preciosas, pero mi gran duda es, mido 1,94cm y unos 105kg… al tener los asientos bajitos a mi parecer, ¿no me quedarían un poco pequeñas rozando lo patético? O la misma pregunta desde otra perspectiva, ¿cual me recomendaríais para mi estatura?
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@Mr_Cool por aquí reclaman tus sabios consejos
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Como dices, las RE son en general motos de tamaño contenido, incluidas las 650. Pero te recomendaría probarlas, siempre hay ue subirse a una moto antes de comprar. Y darse una vuelta, en los concesionarios normalmente tienen modelos para hacerlo. También te digo que los modelos Classic (acaba de salir el 650) tienen postura muy cómoda y neutra. Ni las piernas adelantadas ni tampoco flexionadas hacia atrás. O sea, por ese lado no creo que tengas problema.
Aquí mismo en el foro hay un compañero bien grande que monta una 500, como la mía, nos hemos visto en persona y no me pareció nada desproporcionado.
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